Oldschool-Slo.com

Karoserija je v stanju v kakršnem je bila... v delu imam še en avto (za naročnika) in ni bilo časa še za mojega..in nisem se še odločil ali naj vse izdelam sam ali naj kupujem dele karoserije (pragovi, blatniki, itd.) Motor je bil pa v obdelavi ker so bili sesalni ter izpušni kolektorji del zaključn...

Se se nisem odlocil ali naj za zacetek pustim originalno (razen uplinjacev itd) in kasneje nabavim močnejsi motor ali pa nadgradim obstojecega...
Kolektorji bodo poviti

Tak je plan ej najlepsa hvala

Na tak nacin defenitivno zgleda bolj urejeno; meni je rezanje in varjene uzelo cca eno uro, pa glede na to da trenutno nimam denarja za nove dele je bila to najboljsa resitev . Iz kje pa narocas dele?

Težava je bila rešena z malo rezanja, varjenja (TIG) in piljenja (za distanco med sesalnim kolektorjem in ohišjem termostata). V notranjosti bo za tesnjenje potrebno termostat obdelati s tekočo kovino. Potreboval sem tudi nove vijake saj ni bilo prostora za natični ključ; nabavil sem vijake z valjas...

So kupljeni ja, imam pa že dobavljen aluminij za izdelavo svojih sesalnih kolektorjev na CNC frezalnem stroju.

Cevi niso enake dolzine zaradi prostorske stiske pa neizkušenosti, to sem imel za zakljucno nalogo pri četrti izpitni enoti za maturo, pa ziher ni zadnji kolektor ko sem ga naredil, tko da naslednji bodo boljsi drugace pa hvala za pohvale

Kolektorji najprej izdelani v programu Creo 3.0 nato pa še dejansko izdelan izpušni kolektor iz nerjavne cevi, varjen po TIG postopku :) http://shrani.si/f/d/lO/1kV9zawc/8.png http://shrani.si/f/W/Q6/3mgP5ix/2.png http://shrani.si/f/1J/kD/17MGt0yF/fotografija-0119.jpg http://shrani.si/f/2k/IR/4DJIKy...

Bo vse varljivo ;) Kar ne bo možno preoblikovati ročno bo šlo na cnc frezanje :) sesalne kolektorje imam sicer kupljene, ampak so vliti in so napake na materialu, tako da bom na 5-osnem frezalnem stroju naredil nove iz enega kosa aluminija :) Za izpušni kolektor je pa že nabavljeno nerjavno jeklo (c...

pero27 wrote:a boš vlival?

Vlival kaj?