Sprva je bil mišljen kot darovalec za kupeja, ampak po boljšem ogledu sem ugotovil, da je bil avto vsaj 100% boljše ohranjen kot kupe
... tako, da ga je bilo škoda skosat. Rjavina se je nahajala le pod akumolatorjem, en mala luknjica na prednji vezni steni,in notranji rob prednje haube. Pragovi, obrobe, poden ..... intaknto.Torej avto je imel zariban 1.0 motor ( lastnici je očitno zmrznila voda, odpililo štoflc na bloku motorja, voda je iztekla, in zgleda se je gospa vozila, dokler je šlo
... do vikenda na Zaplani.Sledila je vgradnja 1.2S motorja iz Kupeja, disk zavore, malo tapiciranja, kitanja barvanja .... in avto mi sedaj brez problemov služi že peto leto.
Zaenkrat je še 1/2 avta v original barvi, spodnji del je bil na hitro poličan zaradi bušk in udrtin. Sledei pa obnova...samo še ne vem kakšna (načeloma original ).Vem le to, da bo še dodatnih 4 cm bliže tlom in ATS stern feltne 7+8J in 175/50 in 195/45 13 gor.
Pa malo slikc:
Kakšno slikco pred in po , bo pa še anzee nalimal .... Zaplana, hišica od Jankota in Metke, Bor in spodaj Kadett C
