Moj V8 je glede na podatke eden od dveh 4.2 V8 z ročnim menjalnikom v SLO (skupaj je bilo pri OOOO narejenih le okoli 1000 s kombinacijo najmočnejšega motorja in ročnega menjalnika).
Poganja ga 280KM močan motor, ki poskrbi za pospeške 6.8s do 100km/h in 248km/h končne hitrosti.
Kar se tiče zgodovine je avto bil kupljen v SLO za potrebe Državnega zbora (1.lastnik), kar se pozna na par dodatkih (nosilci za zastavice, avtotelefon, dodatne sirene, el.napeljava, ...). Avto je celota, nezlorabljan in v originalnem stanju, kar je pri tej starosti kar precejšnja redkost. Vse našteto je razlog, da sem za avto dobil certifikat zveze SVAMZ in avto ima status starodobnika - tehnične zapuščine,kar prinese kar nekaj ugodnosti pri zavarovanju
(letno zavarovanje celo pod 70EUR!).Tak je očiščen na zimskem kompletu (225/50-16):
Tak pa neočiščen na letnih platiščih in gumah (245/40-17):
tega sem gledal na avto.netu, ko se je prodajal za smešen denar. ena lepših (še) klasičnih limuzin za moje pojme...
).
