The (Inte)grale project

[Ruzo]

Tole je res lepo spremljat .

Všeč mi je, da dejansko vsak kos v detajle obnoviš. Res vrhunsko

Kje ti tole cinkajo? Zgleda dobro cinkano.

Hvala. Počasi mi gre že na živce ker me že resno matra da bi se peljal. Hvala bogu nimam več veliko stvari.

Cinka mi Romana Zrnec. Prej sem nosil k Ježu (Radomlje) ampak je na žalost ukinil rumeno pasivacijo, tako kot veliko drugih. Pri Romani sem zadovoljen z mešanimi občutki ker velikokrat ni tako kot bi hotel (ponavadi premalo pasivacije), je pa res da vedno popravi če potožiš. Jež je bil za samo cinkanje boljši, drugih za rumeno pasivacijo ne poznam, bi pa rabil nekoga kvalitetnega na Gorenjskem če kdo pozna.

Upam da tistega pokrova fertjlerja nisi iz PLA printal

Pismo si mi dal mislit, veš da res ne vem če ni PLA. Nekaj smo miksali odpadle kartuše in njihove čipe na bivšem šihtu pa nimam pojma zdej kaj je to. Kje pa je problem s PLAjem?

[pero27]

Če je PLA ti ga bo definitivno stopilo v motornem prostoru, še pod vetrobransko šipo se razleze v eno packo na malo bolj sončen dan.
Rabiš minimalno ABS filament za karkoli pod haubo (je pa zafukan za printat, ker ima več skrčka in zato rabiš izolativen boks okrog printerja, ko printaš z njim.)

[Ruzo]

Hvala za opozorilo, bom sprintal še enkrat z ABSa da bo za zihr

[Ruzo]

Nekaj malega update-a... Na sesalni kolektor sem za en lep čas vmes pozabil, zdaj sem ga privlekel na plano. Ni čisto originalen, ker je nekdo pred mano poflexal zgornjo površino in gor nasilikonal tole turbo ploščico.
Ker je kolektor brez ploščice vizualno neprivlačen zaradi flexa sem se odločil da dam ploščico zavarit na laser. Izpadlo je super:



Ampak samo na 1 strani. Na drugi strani je ploščico zvilo zaradi vročine, zato ni spoja in ploščica je malo kriva:



Vseeno svaka čast mojstru pri Lasvar, bil je edini ki je zadevo sploh zasvasal zaradi čudnega materiala ploščice.

Naprej sem se pa igral z novo pridobitvijo v delavnici. 1 uro sem se ubadal s tem kako togo vpeti in zadevo scentrirati.



Najprej sem fleho porezkal s klasicnim rezkarjem, nato sm hotel s stružno glavo naredit fly cutter ki je delno funkcioniral.



Na koncu pa zmixal skupaj eno držalo za nož tako da sem imel en tog flycutter. Na žalost še ne znam nabrusiti noža, zato ni čisti mirror, sem pa prezadovoljen že s tem.



Takole bo, ko zaklučim z njim, po mojem ne zgleda napačno.



Poleg sesalnega kolektorja sem nesel variti še izpušni kolektor, kateri je kar ornk spokan tako da se smatra kot nepopravljiv na dolgi rok. Dobro da ste rekli naj snamem, ne morem verjeti da sem spregledal. Rišem svojega, druge ni kot da ga naredimo Če se že dela se valda ne bo delalo na original turbo. In smo spet tam, fucking izpušni kolektor...

[belidirkac]

Cimbolj ciljaj na original. Te okraski potem na koncu izpadejo kicasto. Je pa ze original kolektor zgornja stran kot da bi nekdo a pilo 2x cez ptegnil in obupal.

Glede turbine in kolektorjev pa velja kar dobro razmislit kaj zelis. Vecje turbine so brez veze ker je ze original ogromna. Za tubularne kolektorje pa pogosto placa zmanjka pa bos moral kaj predelovat in rezat s tem bos pa 'uniceval' avto.

Varianta, ki pije vodo je da dobis kolektor od 1.6 turbo ki je isti samo da ima prirobnico za t25, kar pa pomeni da bi morala gor pasat kaksna gt2860... pa bo izgledalo dokaj stock, placa bo dovolj pa slo bo bolje.

[Ruzo]

Hvala za mnenje. Vedno ciljam na original izgled (razen barve bloka in pokrovov ventilov), kjer je to mogoče z mojimi kosi/minimalno investicijo. V primeru sesalnega kolektorja, tole je original:



Moj te stopnice na vrhu nima več (odbrušena), zgleda butasto brez, zato dajem ploščico nazaj gor. Daleč najrajše bi dobil original kolektor ampak ne vem kje naj ga dobim za normalen denar. Je tudi meni lepše z original kolektorjem ampak 200eur+ mi pa ne odtehta izgleda.

Kar se tiče turbota in kolektorja je pa tako.. Turbo ki ga imam original je KAT verzija, sepravi tamali, kateri je za moj cilj (300hp) premalo. Druga stvar je da bi rad bolj vozen avto, tako da iščem nekaj s hitrejšim spoolom, ker kot sam veš je zadeva klinično mrtva do 3000rpm. sklepam da sem lag s svojim dodelavam še poslabšal. Se pa nagibam zaenkrat k GTX2860R.

O kolektorju sem že povedal svoje mnenje, je pa tako da delam stvari tako, da se lahko kadarkoli vrne v originalno stanje, edina stvar ki se ne da do zdaj je portana glava motorja. Tudi v naprej je mišljeno tako, rezal školjke sigurno ne bom, kakšen nov nosilec za hladilnik na istem mestu kot original pa zame ne predstavlja uničevanja originala, če v predalu leži originalen.

Tretja stvar pa je še ta, da avto delam zase za vozit/uživat in se ne oziram na padanje vrednosti zaradi mojih dodelav. Če bo pa zaradi tega na koncu par jurjev manj vreden kot original v enakem stanju pa fuck it, dnar ni vse.

[eugene]

Jaz bi bil kolektor speskal grobo in potem speskal z vodo. Bi bil ko orìginal samo brez reber. Ampak glede na to, da si se tilko potrudu z lazerskim varjerjem pusti zdaj tako. Se pa absolutno strinjam s tabo da avto delaš zase in meni je najvecja bedarija razmišljat kolko bo ali nebo vreden ko bo končan. Še najboljše da je vreden čim manj, da nebi sam ali bog ne daj žena pomislila, da bi ga bilo pametno prodat za kako obnovo hiše.

[belidirkac]

Tole na sliki je od dedre kolektor. Delte niso imele tega na vrhu. Deltini kolektorji so bili samo odlitek tak kot je iz spodnje strani pa ene 2x so z pilo potegnili cez.

Predelave, ki se jih da predelat nazaj, da ne 'unicujes' naceloma niso sporne. Sam ne original materiala zmetat stran pa lahko vedno naredis nazaj.

Ja pri teh avtih ne mores cez denar gledat. Niso smiselni. Pa ce se ti gre samo za hitrost so tudi veliko cenejsi nacini da se hitreje peljes. Still wouldnt have it any other way...

[Ruzo]

Še najboljše da je vreden čim manj, da nebi sam ali bog ne daj žena pomislila, da bi ga bilo pametno prodat za kako obnovo hiše.

Hehe, se 100% strinjam.

Tole na sliki je od dedre kolektor. Delte niso imele tega na vrhu. Deltini kolektorji so bili samo odlitek tak kot je iz spodnje strani pa ene 2x so z pilo potegnili cez.

Predelave, ki se jih da predelat nazaj, da ne 'unicujes' naceloma niso sporne. Sam ne original materiala zmetat stran pa lahko vedno naredis nazaj.

Ja pri teh avtih ne mores cez denar gledat. Niso smiselni. Pa ce se ti gre samo za hitrost so tudi veliko cenejsi nacini da se hitreje peljes. Still wouldnt have it any other way...

Sem šel googlat in imaš prav, Delta ima brez reber. Imaš mogoče kakšno sliko kako to v originalu od blizu zgleda? Jaz za svojega nekako ne morem verjeti da bi bil original tako vamotamo zbrušen ampak pri italjanih je res vse možno. Zna bit da je potem originalno tako pošalabajzan in sem se zaj....

Res je da dobiš hitrejše zadeve za manj denarja, ampak ko se tiste 2krat na leto poklapajo luna in zvezde da na avtu vse dela je pa edinstven filing "letet" na kakšen gorski prelaz. Nebi zamenjal za novejšo zadevo nikoli.

[belidirkac]

Prav dobre slike nimam. Takole izgleda moj:



Je bil pa samo nekako do polovice popiljen ostalo pa odlitek zato sem potem sam s pilo naredil da je nekako enakomerno... sploh ne stekam kaj jim ni zneslo tole malo lepse naredit.