Blatniki našpricani z bodijem
Medtem ko se je avto barval je malo zbežalo tudi na diff... most spredi...
tako da sem dal še enkrat vse dol in osvežil....
In opazil da neki ne štima v tem jebenem torque tube....
osovina ki je noter je v določenih trenutkih tikala ohišje... kar je no go ...
In kaj sem ugotovil... da ojačani guminosilci ki jih prodajajo za GTeja niso ok.. previsoki in pretrdi...
sploh ne dovolijo da bi se torque tube ulegel v svojo pravo pozicijo....
pozicija z kupljenimi dragimi kao pravimi guminosilci
Potem pa sem kupil malo nižje in s podložkami prilagodil zadevo
Usput sm še eno ojačitev dodal
Evo aksa spet sestavljena, z novimi 272 mm zavorami
čaka samo še na zavorne cevke
Potem pa sem se lotil sestavljanja spredaj
Ni mi dalo miru na kakšni trdoti sem imel prejšnje iste konije.. zato so sledile meritve
V nedeljo pa je sledilo barvanje motornega prostora spodaj...
Par zadev že namontiranih
Evo testno nataknjen prefriziran pokrov ventilov in sesalni kolektor
Da ne bo na koncu tolk lep da ti ga bo žal nažigat 
sej zdej maš nove obročke in tesnila ventilov, ne bo treba velikokrat dotakat 
