Motorno olje za oldtimerje

[benz220d]

evo olje je na poti imam pa problem s temlem filtrom :



oznaka je MANN O 5001 in ga ne dobim nikjer v bližnjih trgovinah z avtodeli...

prav tako nič od nadomestkov

Factory Number
MANN-F O5001
KNECHT EHS305
MAHLE OX63
PUROLATOR L17382
PUROLATOR PM2382
HENGST E95S26

ima kdo kakšen nasvet ali poznanega v kakšni trgovini ki bi se mu ljubilo malo preklicat dobavitelje? seveda bi vzel par kosov da ni potem vsako leto ista zajebancija....

[FR Wolf]

Pokliči Euroton oni imajo zastopsto za MANN

[benz220d]

nimajo niti v programu tega filtra sem klical danes

[FR Wolf]

nimajo niti v programu tega filtra sem klical danes

Si mogoče preveril mogoče so menjavali kode?
http://catalog.mann-filter.com/EU/ger/v ... 8T69631%29

V kolikor ne najdeš vem da PRIMA filtri delajo po naročilu. Prineseš starega pa ti zamenjajo elemente in maš za neki časa mir. Naredijo v parih dneh odvisno od tega koliko naročil imajo.

[benz220d]

zgleda da ga pri Mann-u ni več sem že gledal ...k sreči je ta filter kot nekakšna mrežica pred oljnim filtrom in je pralen tako da se lahko opere v bencinu in je kot nov, bi pa rad imel kakšnega na zalogi ker če se ta " mrežica" poškoduje ga je treba menjat...bom preveril če se dobi kak nadomestek...

[L4UK0]

Med raziskovanjem katero olje naj uporabljam sem našel tole biblijo... https://540ratblog.wordpress.com/
Happy reading!

[Opelpower]

Če kdo nuca lahko dobim Rowe 20W50 Vintage .. 5l = 25€



Več na: https://rowefriends.de/articledetail.as ... 21-0050-03

http://rowe-mineraloel.com/2014/11/rowe ... ngssieger/

[eugene]

To zgleda obetajoče. Cinka ima 1000ppm glede na pdf.

[Tine]

Tudi meni je to v oči padlo, za flat-tappet motorje brez nekih pretiranih odmičnih je menda to to.

Drugače pa evropsko dobavljivo sem našel samo še Valvoline VR-1 z vrednostjo zddp ki je kao ok (1300 ppm?), pa že to sem naročal iz anglije. Če bi se dalo tale Rowe dobit v nižji viskoznosti bi z veseljem probal, tako pa se zaradi svoje oversized oljne črpalke malo bojim 20w50 in noter raje vidim kaj redkejšega. S serijsko ne bi odlašal.

[L4UK0]

Drugače pa evropsko dobavljivo sem našel samo še Valvoline VR-1

VR-1 je po testih res (bilo) dobro olje, ga je pa vse težje dobit - samo še stare zaloge.
Jaz bom zaenkrat ostal še na Motul Classic 15W50.

Motul Classic 2100:
http://www.dino-register-deutschland.de ... f=20&t=339

Sollte der Motor bereits mit synthetischen Öle betrieben worden sein
wäre auch Classic Oil 2100 SAE 15W50 (teilsynthetisch) zu empfehlen.
Zinkanteil: 1580 ppm / Phosphoranteil: 1440 ppm

Motul 300V:
https://540ratblog.wordpress.com/

zinc = 1724 ppm
phosphorus = 1547 ppm