BMW E21 327i (dolomiten reportage)

[DKsW123]

Mene pa zanima kako je izgledala predelava na letev (omenil si jo v enem od prejšnjih post-ov). Kot popolni nepoznavalec e21 sklepam seveda, da ima e21 v orig. polža. Se je delalo pritrditvena novo? Je šlo mimo karterja, kako je z dolžino spon in končnikov in pa seveda z optiko?

[pero27]

ti bom jst dal polža! čist lepo obično letev ma
Problem je ker ma e21 letev za mostom, večina drugih bmwjev pa pred njim.
Drugo bo pa croma razložu, pa tud mene zanima tole, mislim pa da se neki zamuti z prevrnjeno RHD letvijo od modelov ki jo majo izpred mosta

[croma_man]

e46 RHD letev, skrajšani končniki, vse predelano, servo pumpa od e39, nosilci custom, lajtnge isto,...slik pa nimam ker so šle v maloro, mogoč je še na kakem backup disku kaj ostalo.

Skratka paše nič, se pa vpaše vse...mislim da so na netu nekje slike kar se je vzelo za osnovo za servo letev.

[DKsW123]

super, hvala za odgovor!

[croma_man]

pa še v večji resoluciji

https://photos.app.goo.gl/50iZyJ43a1HrmCCP2

po 3 letih še kar dobro zgleda, mogoče most spucam pa prepenzlam, mastno je pa vse ker mi servo posoda spušča (bolezn e39 serije).

tukaj se vidi bistvo, da ni nič original

[papi]

Croma, zakaj pa si sploh šel na servo? A je blo tako hudo?
Mislim da sm enkrat vozu e21 on Jurce in je res trdo... :/
Ne vem kaj so izumili pri kađotu samo je noro mehko, še posebej če imaš ozke gume

[croma_man]

ma stari navijaš volan da bi rabu kuglo od viličarja na volanu.

zdej mam 3 obrate lock to lock, zaprte ovinke držim volan, ni treba preprijemat pa navijat, original ma mislim da 4.5 obrate.

[pero27]

Original je 4.5, ja
Papi; al e21 je najmanj 200 kil težji od kadetta, pa še vso težo ma spredaj, naklon krmilne osi je tudi precej večji (kar najbolj vpliva na trdoto volana, ker večji je kot, bolj avto dvigneš ko zavrtiš volan) je pa zato avto bolj stabilen pri višjih hitrostih. Sej bi ga lahko tud čist poravnal, samo potem avto nikakor nebi hotel it naravnost.

[Fleko]

Pero misliš caster?
Nisem vedel, da ima e21 tok casterja, da ne moreš brez servota ''normalno vozit''.

[pero27]

Ne, naklon krmile osi sem mislil:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IUcZ63unEyU[/youtube]
Ker pri tem ima teža na prednji osi vpliv na trdoto volana

Je pa res da ima caster tudi pomemben vpliv na trdoto volana.
Nisem ap nikoli primerjal casterja na kadeetu in na e21, moram enkrat pomerit.
Je pa volan na kadettu peresno mehek proti e21, ja, nekaj dodajo tudi kaki zjebani ležaji na mcphersonu če ne dovolijo vzmeti da bi se gladko vrtela, na dvojnih A rokah na kadettu tega problema ni, ni pa e21 nevozna