BMW E21 327i (dolomiten reportage)

[Tine]

Dva kolega sta to montirala v Golf1, vredu zadeva. Faltach je zakon, je pa dejstvo da se z njim zaveses dolocenemu stilu - 'motorsport' look ti recimo takoj odpade; pot nazaj se ti pa ne splaca.

Ce v tvoji viziji koncanega avta sede faltdach, ti nebo zal ce ga bos vgradil. Vsekakor bolj oldskul platnen kot steklen!

Aja, twingov faltdach ima taki relativno neestetski plasticen rocaj za odpirat zadevo. Ma sej si majster, bos porihtal to ane?

[croma_man]

tist ročaj je vesoljski

kot rečeno, se še odločam, ker poti nazaj več ni, oz. je rahlo draga

[papi]

prosim, DONT DO THIS!!!!

[croma_man]

še kr se nisem odločil

[TomLooway]

še kr se nisem odločil

če nisi odločen pusti stat, ki to je kot si/so/smo rekli ko enkrat vžgeš fleksarco je konc.

še vedno lahko kasneje to režeš.

LP

[croma_man]

mnja, more še neki ostat za naslednjo sezono, v primeru prodaje bo tud jeba...tko da ostane hardtop

[croma_man]

radio še vedno dela, avto pa tudi

dobil je nov okvir (ponovno) za tablico, tokrat od golfa R32 (nemoreš verjet ka vse nemci nardijo za denar). Šlo se mi je zaradi upogljivosti in pa zelo slim oblike.



šel je pa tudi na roglo (ovinki mu dišijo)

[TomLooway]

mnja, more še neki ostat za naslednjo sezono, v primeru prodaje bo tud jeba...tko da ostane hardtop

[L4UK0]

Hardtop - thumbs up! Zakajgašenisiprizemljil!

[croma_man]

čakam na swap, da vidim kolk bo dol padu zarad težjega motorja.

Se je naštudiralo 3-4 cm fore pri višini motorja, sem upošteval tvoj nasvet pa smo se poglobili v situacijo, nosilci motorja se dajo gladko podložit (šlo bi še več ampak je potem že problem tunel za menjalnik).