brezbarvno lakiranje aluminija

[opelsime]

Pozdravljeni,
Skoraj preprican sem, da se nekje na forumu bral vendar nekako ne najdem. Lakiranje oziroma obdelava aluminijastih delov altenatorja, sesalnega kolektorja, pokrova ventilov... S cim ter kako, da bi obstalo?

L.p. simon

[zegler]

naceloma lahko das zadeve speskat oz lepo ocistit in pol eloksirat, proces ni vec tako drag, ampak vedi, eloksacija je proces ki preko aluminija naredi zascitno plast 'zgleda kot steklo - ampak se ne lomi' je zelo odporno, ampak kjer je zadeva nanesena je neprevodno. Same povrsine ki so nalezne (tesnila) je dobro ce pol pobrusis da tesni, ali pa poizkusis, mogoce ze tako tesni.

drugace pa glede na omenjeno bi ti svetoval naslednje: lepo pocisti dele in jih premazi z WD40 in to ponovis na vsake toliko casa, pa bo aluminj ostal lep. Glede na to da alu ne rjavi ampak samo oksidira bi se s tem moral izognit temu pojavu.

res pa da ti lahko kdo to polakira, ampak ker je zadeva v motornem prostoru ne vem kako bo to obstojno .

[L4UK0]

Jaz imam vse alu motorne dele (alternator, nosilci, sesalni kolektor, ...) samo speskane oz. prebrušene, pa po 7ih letih izgledajo še čisto lepo. Je pa po mojem fino te zadeve vsake toliko očistit in našpricat s kakšnim GT85.

[kmetek]

Drugače imaš prašno lakiranje, zbiraš tudi mel mat, sijaj in polmat (ne vem kakšna razmerja), Koritnik bi mogu met, pa verjetno tud vsi ostali ki se malo več ukvarjajo s prašnim barvanjem.

[malinuc]

novejši kamijoni, recimo actros mp4 2011- imajo vsi brezbarvo lakirane motorje, nič več barvane ampak čez osnovni material prozoren lak. kako je to obstojno je odvisno koliko km prevozjo, na kakšni cesti... recimo da to zdrži do nekih 200.000 km brez problema, evropskih cest. res pa je da ni noben garažiran, da dobi veliko več vpliva iz ceste ...

[opelsime]

novejši kamijoni, recimo actros mp4 2011- imajo vsi brezbarvo lakirane motorje, nič več barvane ampak čez osnovni material prozoren lak. kako je to obstojno je odvisno koliko km prevozjo, na kakšni cesti... recimo da to zdrži do nekih 200.000 km brez problema, evropskih cest. res pa je da ni noben garažiran, da dobi veliko več vpliva iz ceste ...

Iskal sem nekaj v to smer, da se vidi "naravna" barva samo brez oksida. Vendar naj bi vsi obicajni brezbarvni laki imeli tezavo z obstojnostjo.

[kmetek]

Spet odvisno od priprave površine, če je res dobro spucana in razmaščena, pa dovolj groba, potem ne bi smelo bit problema. Na spolirano, mastno površino recimo, bo zelo slabo prijelo.