American BadAss-C3

[L4UK0]

A to si zamenju garažo?

[DS71]

pri Mihatu ..ličarju

[eugene]

To so neki gumeni impakt odbijači ali kaj?

[DS71]

Ja,neki jebeni uretan. Takrat naj bi bilo zakonsko da so odbijači iz mehkega,pešcem prijaznega materjala?!!? Mislim pa,da je to še danes popularen material tam čez

[pero]

Plasti dip.
Ne bo nobenih problemov z oprijemom, pokanjem, luščenjem..

[DS71]

obstaja tudi priprava za brušenje ala dip? Kit,filer... ?

[pero]

Ne, žal ne...

[croma_man]

Plasti dip.
Ne bo nobenih problemov z oprijemom, pokanjem, luščenjem..

plasti šit, maš kako topilo al kej da gre ta sranje dol? Iz enih feltn ga ne dobim nikakor dol, mal se posvaljka pa je konc. Brake cleanerja bom pa porabu več kot so pa feltne vredne če bo šlo tko naprej.

[Tine]

Plasti dip.
Ne bo nobenih problemov z oprijemom, pokanjem, luščenjem..

plasti šit, maš kako topilo al kej da gre ta sranje dol? Iz enih feltn ga ne dobim nikakor dol, mal se posvaljka pa je konc. Brake cleanerja bom pa porabu več kot so pa feltne vredne če bo šlo tko naprej.

Si probal skurit dol?

[nicjasno]

Ti odbijaci so prisli ker so 1973 v ameriki uvedli 5mph bumperje:

On April 9, 1971, the agency issued its first passenger car bumper standard -- Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 215, "Exterior Protection," which became effective on September 1, 1972. This standard called for passenger cars, beginning with model year (MY) 1973, to withstand 5 mph front and 2 � mph rear impacts against a perpendicular barrier without damage to certain safety-related components such as headlamps and fuel systems.