Lancia Beta Spyder

[grega983]

Ne jamraj s stroski. Koncni znesek obnove je redko v okvirjih zastavljenih stevilk. Raje vec slik limaj

[DS71]

pa sej to je zgodba vseh nas ..a misliš da ostali ne vidimo napak .. čeprav gloda in žre,je včasih tudi treba kakšno oko zatisnit ..ker drugače ne prideš nikamor ..in če jih ti vidiš miljon na svoji jih jaz 2 na moji ..če bi vette hotela bit v tovarniškem ali boljšen stanju bi brez problema lahko nametal v njo še ene 10 jurčkov
In če bi si jaz prištel še porabljen čas,bi si garant za ta denar lahko pripeljal kolekcionarski primerek kakšne edition serije.Ampak je potem treba že v štartu odštet ..tukaj pa vsak mesec vlečeš konec z začetkom in nekako gre .
Če pa hočeš imeti top restavracijo in skozi to gledat po izplačljivosti,potem se je treba lotit avta,kateremu tržna cena krepko presega 50k €

[TOMZY]

Tudi tebi hvala grega 983 . Ni problem lepit slik katerih je krepko čez 1500 (niti več ne štejem). Samo živce zgubim, ker imam vse slike v večji resoluciji in moram vsakič, ko prilepim na forum predhodno spremenit format. Tako da bi bilo lažje in manj stresno, če bi odprl stran na FB in lepil slike in opise. Mogoče enkrat, ko bom bil bolj pri koncu, da se bom spravil narediti primerjavo stara slika pred obnovo in nova slika. Če me ne bo prej v križu vščipnl, ker ko se vsedem v avto se mi zdi, kot da sedim na tleh. Drugače bo pa potrebno nabavit še kaj za križ.

[grega983]

No te pa daj link od fejsbuka, da lahk v miru švorljamo pa občudujemo

Glede napak pa se ne sekiraj. Kot je ds povedal - če bi se zaradi vsake napake sekiral bi na koncu lahko cel avto razpunktiral pa jovo na novo

Imam za delto na namizju cel seznam napakic, ki bi jih naj posaniral čez zimo pa me vsak teden ta seznam manj živcira

[TOMZY]

To sem povedal samo za primerjavo glede FB-ja. Za Beti ga nimam ker mi ni v interesu kazat drugim. Saj tukaj na OLDSCHOOL je segment ljudi ki jih to zanima tam bo pa bilo 90% tapametnih kaj bi oni in kaj ne...... tukaj sem zadovoljen in to je tako kot paradnega konja se ne menja. Je pa res da sem štartal slučajno na hrvaški strani in nato me je uporabnik DS71 preusmeril tudi na to stran. V Sloveniji sem pa poznal samo stran starodobnik in tam se nič pametnega ne dogaja....... ko bo v voznem stanju se bom pa vsekakor pridružil na kakšnem srečanju oldschool-a.

[Bajta]

če dajaš fotke na shrani.si.

maš tam kr opcijo da ti vse fotke pomanjša na 800x600.. tk da ni problema v tej smeri

kul voz.

[TOMZY]

Ali kdo ve kje v Italiji, Nemčiji ali UK kupiti obrobno gumo za prvo šipo. Vedno se najde ena stvar katera me j__e v glavo. Nikjer ne najdem (ali pa ne znam) najti na spletu ponudbo tega tesnila.

LP Tomzy

[grega983]

Daj sliko stare dihtunge. Prečni prerez. Da vidimo čemu je podobno in če si lahko pomagašs tesnilom od katerega drugega modela

[TOMZY]

Žal ne morem dati vzorca, ker takrat ko so dajali dol tesnilo (katero je bilo med drugim tudi lepljeno, kitano in silikonirano) ni bilo nič razvidnega kar je ostalo od gume. Prvo so rezali gumo na kateri je bila krom obroba potem so pa še morali rezati da so dobili celo šipo ven. Razposlal sem 30 mailov v tujino in trenutno nimam nobenega pametnga odgovora. Trenutno nimam ideje niti povratne informacije kako rešit......

LP Tomaž

[grega983]

Domnevam da je tesnilo enako na lancii prizmi in pa delti 1. Pa to na primerkih med leti 80 in 86. Po tem so se tesnila spremenila v to smer, da ni več potrebnega kedra.
Poizkušaj razmišljati v to smer. Dvomim da so tesnilo uporabili samo za en model in je verjetno zelo razširjeno.
Recimo tesnilo pod vrati prtlažnika na delti 1 je identično tistemu na alfi 33 pa še na marsikaterem drugem primerku.

Bolj specifična so tesnila fabriških šibedahov, kjer je dejansko dobiti novo tesnilo čista pornografija