Oldschool-Slo.com

Problem rešen, ovp rele je shodu, sem pa našel odličnega mehanika, ki ima veeliikooo delov za mercedesa

$küll wrote:preseli se na obalo

Preseli se ti na gorenjsko

$küll wrote:s kje si?

Škofja loka

Rabim pomoč. Avto mi noče vžgati, po čiščenju icv-ja mi je še vroč vžgal vendar je delal če sem pritisnil gas, ko sem ga spustil je ugasnil, danes zjutraj mi noče več vžgati. Ima sistem je jetronic, zanima me če je kdo imel isti problem in kako ga je rešil. Se raje bi videl če bi imel kdo čas pridit...

utrujen je še predno klanc sploh zagleda

Vem,vozim kamion merceds actros,vidi klanec prej kot jaz

Dobra izbira in dobrodošel v klub. Mi je pa zanimiva postavitev ročne, ki ni standardna za mercedes. Naj ti dobro služi.

Pelje se odlično, plava dobesedno. Kar se pa poskocnosti tiče je pa len glede na konje in kubikazo. Z mesta težko potegne, rabi svoj cas, v naletu pa pokaže svojo kvaliteto. Konec koncev je pa to mercedes, za gospoda in ne za dirkat.

Славянин wrote:Prejšnji teden sem videl avto izgleda kot nov.

Za trenutek me je preneslo v 90. leta

Drugič me pa za rokav pocukaj, bova kakšno rekla ob mrzli šabesi

Hud je. A to je ta, ki ma zadaj nekje eno vdrtino/prasko? Kaj ma pa kej od dodatne opreme? Drugač si pa mislu verjetno 2 ventila na cilinder? ;) Šele sedaj vidim, kaj sem skupaj spacal. Ja 2 ventila na celinder. Na vratih pretlaznika je ena praska, mogoče veš kaj več o tem avtu? Od opreme nima nič ...

Kot sem obljubil,prilagam malo več slik in podrobnejši opis in predstavitev avta. Gre za model w126 260 SE z motorjem Daimler-Benz M 103 E 26,bencinski motor,linijski 6 celinderski motor,2 valja na celinder,2599 cm3, 118 kW / 160 PS, avtomatski 4 stopenjski menjalnik. Teža praznega vozila 1520 kg. h...