Oldschool-Slo.com

Pozdravljeni starošolci! Sem nov na tem forumu in nekateri me poznate, drugi me še boste na meetingih
Evo, pa sem tud jaz dočakal svojega oldtimerja. Ja, želja po tem se vleče že iz srednje šole, vmes sem bil že velikokrat zagret, pa vedno izpadel cincamarinca. Danes pa sem z Opelpowerjem šel iskat enga kadetta v daljne kraje. Na skoraj 1000m nad morjem na Vojskem nad Idrijo je C Kadett zadnjega letnika čepel v garaži že dve leti. Toliko časa je že minilo od odjave, saj je prvi lastnici takrat zaradi starosti potekla vozniška. Po slavnem stavku ˝Avto je dober, ampak potrebuje malo ljubezni˝ (Opelpower, 2012), se sklenila kupčija in avto se je pripeljal v Ljubljano. Na poti proti prestolnici se mi je pa kar smejalo - postal sem 2. lastnik Kadett-a C

Avto je lep tako not (če spregledam, da je našraufan držal za CB na armaturki, ki ga je 1. lastnica uporabljala ) kot zunaj. Bil je sicer barvan ter ima par rjastih polj, ampak nič vitalnega ni ogroženega. Sicer pa motor je slišat zdrav in je suh, danes pa se je obrnil števec na 79 000km Več fotk in update pa verjetno drug teden. Odpeljal sem tudi strešni nosilec in 5 felten opel sport. Prvo je dobro ohranjeno in imam namen tudi prodat, če koga zanima...

Hehehe....še eden se je našel

toooo žiža
a ste prepoznali tegale kadelna iz oglasa k sm ga jst prilimal, ja to je ta isti

Veliko užitkov v upam čimveč skupnih voženj.... jaaaaaaaaaaa

pida kaj ne znaste kakšne druge znamke ..je res tole kot opel forum

hec hec .. naj ti bo v veselje in naj ti dobro služi..

lepa pridobitev. Komaj čakam, da vidim kak si ga boš zrihtal:)

najbolj tih kadett na tem forumu je pridobil originalne (t'prave) odbijače (od C2), nov akumulator, ter oljni in bremz servis (by:Opelpower Tuning Garage ™). Na probi je bila na stojnih vijakih ATS 6x13 in CB-jka v prostoru za radio - 2x zelo všečno, ampak vse ob svojem času

V petek se zapeljem do Vranskega, saj po novem, od meseca maja, ni več možno pridobit certifikata le s pošiljanjem dveh fotk in lista s podatki. Torej poročanje kako zgleda ta bau bau pregled komisarja sledi Kakšne lepše fotke pa tudi

Presenečenje pa je bil MAIK ki je uleteu ob 9ih s ploščicami, en hura za MAIKa
Ja spet je biu ceu kp kadettov, nepričakovani meet, pa še en električni skiro smo meli

Ja učer je bila res puhna kuča ...

Opelpower wrote:Ja učer je bila res puhna kuča ...

opet

Današnja zgodbica: Zjutraj sem šel s preizkušnjami proti Vranskim, kjer sem opravil komisijski pregled za pridobitev certifikata starodobnega vozila. Sliši se cel bau bau, ampak dejansko je avto obkrožil en gospod, ki je bil zgoraj brez in govoril: dobro dobro dobro. Po 10 do 15-ih sekundah ogleda sem dobil list, kamor sem vpisal podatke (isti list, ki se ga je včasih pošiljalo) in nato sem bil že v pisarni in odštel dobrih 100€ za članarino, fotkanje (dva škljoca), certifikat in zavarovanje. Vmes, ko je gospa rihtala zavarovanje sem pridobil par informacij.
Stalni certifikat (veljavnost 10 let) greš delat takrat, ko začasni poteče. To je po petih letih, čeprav lahk tud začasnega še podaljšajo. Navadno so organizirani ali pa se dogovoriš za bolj intimini pregled Stalni certifikat je po besedah gospe bolj detajlni... Jaz sem imel že v glavi sceno, ko možakar zgoraj brez naredi dva kroga okoli avtomobila No, šalo na stran, baje da avto ne sme preseči 40 točk. Vsaka pomanjklivost, napaka se šteje v točkah, to je pa tudi vse kar sem izvedel glede točkovanja.
Začasni certifikat (veljavnost 5 let) izdajo v želji, da se v tem času avto poštima napakce, ampak so nekateri že v štartu padli. Nazadnje ravno en srotek od kadetta C, za katerega je lastnik izplačal 500€. Revček pa niti certifikata ni dubu, oz. so mu iz usmiljenja dali za en let - plačaš pa polno vsoto, kakšn drek.
Homologacija starodobnika pa je pravi: če piše v homologaciji, da je vozilo starodobnik si upravičen 80% popusta na cestnino in ne tudi 90% na zavarovanje, čeprav nekateri zavarovalni agenti dajejo tudi to bonifikacijo. Ampak baje to ni prav in kasneje dobijo zavarovalnice pritožbo.
toliko o svamzu
Nato sem oddrvel proti Cerknici in na TTN opravil tehnični pregled. Možakar, ki ga je pregledoval ima city-ja in je bil čist navdušen nad stanjem. Vse je delal BP ter na plinih dosegel le 2.9... meja v kategoriji mojega letnika je med 3 in 4.5, bravo Viator No pa še registrska - ostaja Idrska: GO RK 888 (uasm uasm uasm)

fotke jutr