Oldschool-Slo.com

Lep pozdrav.

Sem klemen, prihajam pa z Maribora, forum spremljam že kar nekaj časa, sedaj pa imam končno tudi nekaj za pokazat.

Dolgo časa sem imel željo nabavit nek starejši avto in ga obnovit. No danes pa sem končno nabavil In sicer fičkota

Avto je letnik 85, rdeče barve, nekaj so ga že popravlali pa barvali, tak da od daleč ni slab, je pa vsekakor potreben temeljite obnove. Avto bi naj bil vozn,sicer je nevem kolko cajta stal, oz. se vrjetno tu pa tam malo premaknil.S pomočjo kablov vžge,bremze delajo, na vleko smo ga zapeljali, za kaj več pa danes ni blo časa.

Prvi plan je porihtat nujne stvari, ga registrirat, se malo vozit z njim, nato pa kompletna obnova.

Mam pa eno vprašanje, kakšno proceduro uberete ob nakupu takšnega avta. Jasno mi je da je treba menjat olje+filtre.

Slike pa bom dodal, takoj ko ga poslikam malo.

Lp
Klemen

Pozdravljen in dobrodošel na forumu!

olje, filtri, kabli, svečke, ventile nastavit, gume, preverit če ti kje elektrika pušča (no se j to boš kamlu videl če se bo akumolator praznil)
za fičota bi jaz rekel da še preveri stanje gumi zglobov in prirobnic na aksah, da neboš kej na cesti ostal (850ke jih sploh rade žrejo)
pa parkirat pod streho ker verejtno vse pušča vodo

Sanjal hrošča, fasal fičaka

Kul, jaz ti priporočam v kolikor je vozilo koliko toliko spodobno in kompletno, da ga ne razstaviš prvi dan. probaj nardit tehnično vozno in izpravno pa se malo vozi pol pa ga razstavi in obnovi. Ogromno takih projektov, ko si folk navleče prvega oldija se konča z napol pošvasanim avtom v škatlah. Hudičevo voljo moreš met, da zadevo spelješ do konca v kolikor se z avtom še nisi vozil in ne veš kaj ti avto ponuja in kaj zahteva. Tak, da poservisirat mašino, bremze, elektriko popenzlat rjo in gasa. V kolikor ti bo avto jeseni še vedno kul v kose z njim pa porihtat tak ko treba...

Dobrodošel..veliko užitka v projektu. Ti pa pa Vlado mogoče ne daje slabega nasveta ..tako da počasi pa po pameti ..boljše slab avto pod kozolcem kot pa nič po škatlah
Glede check liste še malo preveri hladilni sistem, fičoti imajo pod hladilnikom eno loputo katero krmili termostat. pa glede oljnega filtra ..kakor se spomnem so tudi imeli centrifugalni oljni filter na jermenici..tisto je tudi pametno očistit

Hja, tudi plan je taki da se zdaj porihta pač najnujneše, se avto registrira, ter se vozi čez poletje. Seveda se kakšne manjše pomanjklivosti in mehanske zadeve sproti rihtajo.

Sem pa že gledal in ja, ta mašina ima centrifugalni oljni filter. Tak da počasi pljunemo v roke

Lp

Pa da dodam še nekaj slik



Zelo zanemarjena notranjost...


Motorni prostor


Opravil pa sem že tudi prvi obisk trgovine, vse so imeli na zalogi Cene pa ko leta 90


Tak da sledi menjava svečk, filtra, olja, dodal bom tudi filter za gorivo, ta teden še grem po eno kovinsko zavorno cev, katera zadaj spušča, ter obnovitev prednjih brezm.

LP
Klemen

LP

si mogoče v pon vleko avto na prikolici mimo pohorske kavarne?

Sicer sn doma v tej okolici ja, samo na vleki pa ni bil

Pozdrav.

Nisem še obupal

Trenutno sem rihtal delavnico/garažo, tak da imam končno vrata,elektriko

Na fičotu sem pa uspel zrihtat puščanje zavornega olja z novo zadnjo lajtngo, ter spredaj novi zavorni cilindri, ter obloge

Je pa po par krajših vožnjah, danes preživel prvo tankanje


in prvo daljšo vožnjo, MB-šentilj-mb Občutki, nepopisljivi


LP
Klemen

Še vedno brca

V tem času sem zamenjal olje, ter očistil filter, ter prevozil nekaj kilometrov.
Problem je bil z lučko za olje, katera se je prižgala ko se je motor malo zagrel, sedaj je to porihtano,tudi današnih 20km po mariboru je preživel brez problema.
Problem imam le s svečkami, katere bi naj bile z kratkim navojem, vendar imam glavo z dolgim, tak da so zaenkrat ostale stare.

Filter ki že dolgo ni bil očiščen


Po čiščenju



In sestavljeno


Z svežim oljem proti novim KM


Lp
Klemen