Oldschool-Slo.com

croma_man wrote:hudo tole pa še taprav voznik ga ma, dej če se boš mogoč na kak grobnik al pa kej podobnega spravu sporoč

@croma : jaz bom ta avto vozil samo zdaj cez 14 dni da nastavim podvozje , optiko in balans .
Tekmoval ne bom , kolega bo dirkal z njim . Jaz sem celado obesil zacasno na klin ze predlani
Druzinske obveznosti imajo prednost . But as Arnie always says : I'll be back

Ti bom javil ko bomo sli mal telovadit - raceland , grobnik in Redbull Ring so v planu

dennis18 wrote:Dragan bos vozo s tem avtom ivarcko?

Denis ne bom .
P.S.: jaz sem se vedno mnenja da je FWD na Ivarckem hitrejsi od RWD
Mogoce se ravno gor "udariva"
P.S.2.: taprav AWD bi pa lahko "pocil" oba na Ivarckem ...

DragonK8663K wrote:

dennis18 wrote:Dragan bos vozo s tem avtom ivarcko?

Denis ne bom .
P.S.: jaz sem se vedno mnenja da je FWD na Ivarckem hitrejsi od RWD
Mogoce se ravno gor "udariva"
P.S.2.: taprav AWD bi pa lahko "pocil" oba na Ivarckem ...

No glavno da bos tam zaadi tebe grem tja, pa ceprav si potem pozabis vklopit servo

Anzee wrote:Dragan, a prodas pokrov ventilov od ciha? V zameno seveda dobis alu pokrov in doplacilo

Anze, vkolikor bo CIH-a nadomestil XE , se lahko zmeniva za Irmscher pokrov
To bo v primeru, ce bo manj PS izmerjenih kot jih ima XE ....

kmetek wrote:Imaš kakšno sliko zadnjega podvozja? Da vidim kako si to rešil, da lahko kaj nastavljaš.

Zanimiva zadeva, to boš vozil GHD pri nas?

Slike nimam, unibal z navojem na vzdolznih rokah in levi-desni navoj na panhard drogu so na zadnji aksi.

Zaradi spora z Zvezo AS se nebo ta avto vozil v Slo na GHD.

Nejc, zdaj je kar guzva . Pripelji mi havbo za negativ in nekje do poletja ti lahko zrihtam GFK . Prej ne gre.

DragonK8663K wrote: Matija, diamant sajb za asfalt rezat dobim v Merkurju tudi

Nor je tale CQP...samo, a nima XE veliko več potenciala za naprej kot CIH? (Sam sem drugače pristaš CIHov in mislim, da ga moraš nujno obdržat).
Super bi bilo tole videt na Racelandu, mormo se zment za Piston Cup 2013

dennis18 wrote:

DragonK8663K wrote:

dennis18 wrote:Dragan bos vozo s tem avtom ivarcko?

Denis ne bom .
P.S.: jaz sem se vedno mnenja da je FWD na Ivarckem hitrejsi od RWD
Mogoce se ravno gor "udariva"
P.S.2.: taprav AWD bi pa lahko "pocil" oba na Ivarckem ...

No glavno da bos tam zaadi tebe grem tja, pa ceprav si potem pozabis vklopit servo

Sej slabse se ni blo kdaj
Je pa bla jeba pripeljat v cilj tako

Se en dokaz , da se staram in da je poteza, da se postopoma preneha z dirkanjem, kar vpodbudna .

@LAUKO :
Mogoce imas prav. Ceprav imata oba , tako CIH kot XE podoben potencijal - oba majstri napilijo na nekaj vec kot 300 konjev .
Sam delov in majstrov za cih je veliko manj.
Sam sem mnenja da je C Kadett z 200 konji zeeeelooo hiter avto na vseh podrocjih . Z vozno dinamiko C Kadett dosega vse meje fizike . Dober kolega pravi, da fizike v ovinku nebomo zjebali , jo pa zelo rad raziskujem - no limit

Salo na stran, vsak avto ima mejo, eni jo dosezejo prej , drugi pozneje , z "dobro voznim" motorjem je pa to se toliko lepse dozivet

L4UK0 wrote:

DragonK8663K wrote: Matija, diamant sajb za asfalt rezat dobim v Merkurju tudi

Nor je tale CQP...samo, a nima XE veliko več potenciala za naprej kot CIH? (Sam sem drugače pristaš CIHov in mislim, da ga moraš nujno obdržat).
Super bi bilo tole videt na Racelandu, mormo se zment za Piston Cup 2013

Ma danes bom lepše zaspal... Laukotov razum je počasi začel delovat

Drugače pa itak hud je ta stroj
Kako da spredaj niste naredili "plug", če se ne motim ste namontirali spojler od golf1?
In to se strinjam, je kadett C in potem so avti