Oldschool-Slo.com

offtopic ni problem, samo da se znanje širi!

uglavnem, ker so bli prejšnji fedri prekratki, sem se nekako odloču da bom kupil tiste ki jih kupujejo uglavnem vsi lastniki ur-quattrotov, h&r -30, upam da bo to to, čeprav dvomim

trik je da so prvi ur-quattroti (do leta 1984) imeli daljše (višje) fedre od kasnejših, in sumim da je ta -30mm mišljen od tistih kasnejših, tako da bo na koncu -50mm :/

nema veze, sem našel še druge možnosti, kako višat in nižat avto z original deli

tako zgleda ko enega zadnjega menjaš, avto začne glisirat

dej spust avto nazaj pa se nehi delat đipa

croma_man wrote:dej spust avto nazaj pa se nehi delat đipa

človk se je postaru pa mu je ratal prenizko

taka je zdej višina, meni je dosti boljše...

Mi je zelo vsec. Nizek, ampak ne prenizek.

Nimam rad avtov ki so tako nizki, da niso vec prakticni in moras paranoicno gledat na vsak lezec policaj in luknjico.

hudo zgleda, taki meanmachine sploh brez grila...

Bistveno lepše

Tako zgled z original feltnami in 205 60 gumo

zgleda ready za it 150 po makadamu.

Ej če ti po pravic povem meni skoraj boljše izgleda na tejle zadnji sliki Mi ne gre skupaj "rally" pedigree od avta in tiste showroom feltne. Neki bolj motosport bi mu po mojem pasalo...