Oldschool-Slo.com

Zgleda da zdj, k so si mal "ime" ustvaril, se ni več treba trudit ne vem kako ti lahko nekdo, ki se ukvarja z tem trdi, da če avto znižaš 5cm ni treba batnice krajšat sej najbrž zmontiraš lahko vse skupaj glih za glih, delovanje pa ziher ne bo optimalno sej nočem po nikomer pljuvati, vendar če stranka pride z neko željo, se jo potrudiš izpolniti, ne da jo prepričaš v nekaj slabšega...

DulE30 wrote:Zgleda da zdj, k so si mal "ime" ustvaril, se ni več treba trudit ne vem kako ti lahko nekdo, ki se ukvarja z tem trdi, da če avto znižaš 5cm ni treba batnice krajšat sej najbrž zmontiraš lahko vse skupaj glih za glih, delovanje pa ziher ne bo optimalno sej nočem po nikomer pljuvati, vendar če stranka pride z neko željo, se jo potrudiš izpolniti, ne da jo prepričaš v nekaj slabšega...

Jaz nisem imel nobenih problemov, pa sem tudi pred kratkim dal delat amortizerje. Fajn je da ves tocno kaj bi rad pa ti to naredijo...

To so po moje neki pri amortizerju zajebali, ker pri odrezanem enem ovoju bi moral še vedno furat original amortizer...
Nikakor nismo preveč odrezali, v primerjavi z našimi kadeti je še vedno tvoj terenc
Kako si pa ugotovu da je mortič, dej ga dol dej pa zmeri dolžino ko je čisto skrčen, pa isto naredi na originalnemu k ga še maš doma

Ugotovil sem tako, da se je kolega obešal na avto, js sm pa gledal kaj ga zabije
Originalne, ki so bli sicer čist uničeni, sm pa pustil tam

Bom dal dol, premeru, in jim odnesu nazaj.

Mogoče mam jst še ene originalne, če mi jih ni že kdo odnesu...lahko preverim, če rabiš.

Hvala, mi jih je že OP zmeril.

original 23,5 skrčen, 37 raztegnjen - moje mere 26 skrčen, 42 raztegnjen.

Zna bit tu težava.

Na koncu se je izkazalo, da sem imel na avtu predolge monroe amortizerje, verjetno od Mante, kot je OP sugeriral. Pri amortizerju so naredili enake/malo daljše, kar je pripeljalo do nabijanja.

Fantje so mi naredili nove, krajše, ki zdaj v avtu delujejo brezhibno. Pa še nič mi niso zaračunali, kjub temu, da je bila delno moja krivda. Tako, da vsa čast.

So pa res bl pr mehkih doma, ker sem reku, naj nove naredijo bolj trde, pa so še vedno precej mehki

Testno sem se že mal vozil okrog, sam dokler nimam stabilizatorja gor ne morem zares sprobat

Kratko poročilo moje včerajšnje šraufarske kalvarije:

Že skor eno leto mi pri sklopki nekaj ropota/cvili. Sem kupu novo lamelo+potisni ležaj, in se spravu stvar razstavit in menjat.

Menjalnik sem mel dol dost hitro, brez večjih zapletov. Na koncu sem ga dlje časa pucal, kot snemal (bil je ZALIT z ene pol centimetra mastne odurnosti, tud na notranji strani zvona

Snamem lamelo in pogledam v kakem stanju je pilotni ležaj. Iglice so ble not nametane k da bi jih v mikser vrgu No poskušam js to vn dobit, Papi sugerira surovo silo, ki se ni izkazala za uporabno v tem primeru (lager ma kr debelo steno). Pol sm snel vstrajnik, da bi zraven prišu, pa ni blo dost boljš. Nisem mel nekega abcigerja s katerim bi lahko ležaj od znotraj zagrabu in spulil ven. Pol je uletel še fotr od kolega pri katerem šraufam, tip od katerga je delavnica, probaval svašta, na koncu pa tud on ugotovil, da je to delo za posebno orodje.

No v glevnem js sm že na tem, da kličem vleko, ker nism mogu pustit avta tam, pa sm ga pol vseen sestavu nazaj z novo lamelo in potisnim ležajem. Jebu sm se k prasica, da mi je sedu nazaj, tok, da mam dans tak musklfibr da komi stojim

Kljub temu, da sem bil nedvomno pogumen, sreča ni bila na moji strani.

Zdej pa tko:

1. a ma kdo tak abciger, da bi lahk spulu ta lager ven?
2. a ma kdo kak tak lager na zalogi, lahko tudi star?
3. a gre 1.3 ohv motor k ata na mamo v moj avto namesto 1.2? Neki bi rad eksperimentiral z 5 taktnim sistemom.
4. zakaj se sploh gremo jebanja s temi starimi jajci?

1. Tile modeli imajo ene par res vrhunskih...med njimi je tudi tale: https://www.youtube.com/watch?v=uPj2eZ7 ... g5EJSBcqBw
2. /
3. Hmm pa bi res menjal motor za tisti deci razlike?
4. Ko bi kdo vedel...

1. pomoje si bil samo premalo grob
2. bom jutri pogledal...
3. ne ne gre, če se že jebeš se za kak deci več; 2.0+
4. ker nimamo za novega RS6