Oldschool-Slo.com

Evo avto je končno v garaži zdej ene 2 tedna al pa že več. Kak gre čas niti ne vem kdaj sem jo not sploh dal



Zmontiral izolacijo havbe. Tole kar je ostalo un kvadrat, tam je bla alu zaščita toplotna zarad turbine pri 2.5 TD. Je bla namreč edina dobra izolacija, ostale vse razpadle. No alu zaščito sem dal stran, ker je komaj kaj držala, lepilo sem pa probal, pa ni šans dobit stran s tega ala tekstila. Sem raje pusto, predn razpade vse skupaj od preveč čiščenja.



Nova nalepka. Kak je pobarvana notranjost havbe, ne bom komentiral sploh



Spucal pobarvane mase.





Zmontirane tablice. Sem mislo nove dat nardit, sam niso čisto iste potem, pa bom zaenkrat original pustil, čeprav so grde



Nosilci luči in vzmeti za zapiranje havbe



Okoli čepkov sprednje maske se horor nadaljuje...



Po dolgo iskanja, sem najdo končno praktično identičen velik glavni zavorni cilinder. Za 164 se dobi praktično nič. Same neke no name firme, kerih nisem hoto. Zdej sem pa najdo brembo od ene druge Alfe, in zgleda da bi moglo bit ok. Edina razlika je samo v dolžini tulca, ki gre iz cilindra. Pa še mi zgleda da je original samo daljši, ne pa nič globji, ker se je tista srednja palčka servo ojačevalca dotaknila dna novega tulca.





V skrajnem primeru, ma pa servo ojačevalec 164 tut nastavljanje te palčke očitno



Trenutno se pa zajebavam s popravljanjem za ličarjem. Povedal mu ene 4x minimalno da ne bo zajebal to. Napisal ok velja. In seveda ni nardil potem kot zmenjeno. Tak da zdej stare nalepke skupaj z novo barvo stran trgam







Potem očistit lepilo, ker je drugače nemogoče brusit



Zbrušena oba stebrička



Primer + šprickit





Pa šprickit čisto nežno pobrušen vodobrusno s 1000. Zdej pa original črne nalepke pridejo preko.



Za konec pa še prve praske narjene na avtu.. Ne vem kje, kdaj, kaj, nimam pojma. Mel folijo prek, trak prek zalepljen. In še vedno popraskal. Mah. Ne bo se dal spolirat, upam, sam da letvica čim bolj skrije. Sam vidlo se bo vseeno. Vibracijska brusilka + nov brusni papir 240

Ne se preveč sekirat - tekom sestavljanja se bo sigurno še kakšna praska naredila. Boš to na koncu reševal...

Se probam ne sekirat, sam vseen boli. Čeprav vem da jih bo še več itak. Sej še isti dan je potem nekdo mačka zapro v garažo, ki je seveda skočil na havbo zdrsno na folji in nardil ene 6 prask vsaj Na srečo sicer niso videt nič hudega in bi se moglo dat spolirat bp. Ampak ja. Stresno met avto v garaži, kjer se skos ljudje okoli motajo..

Ker bi jz to modroval 100 let in še vedno nebi nardil, je moja rekla move, bom jz nadila nalepke Fajn met učitlco doma, ki obvlada matematiko, fiziko in vse to kar meni ne gre





Par popravkov kasneje je bla šablona gotova in sem lahko zrezal nalepke





Potem je pa moja dala še idejo da bi nardila time lapse, kar se meni sicer ni dalo, ampak je vseeno posnela Rezultat je pa kr hud morm rečt.

[youtube]https://www.youtube.com/shorts/t2WF5Q3K2RQ[/youtube]

Končni rezultat pa tut odličen. Sem zelo zadovoln

Tesnilo na zadnjih vratih, ki pokrije luknjo med prvimi in zadnjimi vrati nameščeno. Zelo stresno delo, ker to tesnilo drži ena plastična letvica, za katero samo čakat kje bo počla, ker je krhka za popizdit. Celo je ratalo brez da kje kaj dodatno poči



Prva šajba notr





Vse letvice okol stekla zmontirane. Sem že pozabo kak ne točn je vse to skup



Prva leva vrata kompletno sestavljena



Prvo zapiranje vrat po dolgem času

[youtube]https://www.youtube.com/shorts/YtGq3wMMQCg[/youtube]

Pa začel zlagat zadnje leva. Zadnja so dost težja za zložit zarad malega trikotnega stekla in vmesne letvice





Pa še mehanizem dviga stekla. 30 let star pa še vedn k nov. Za razliko od današnjih, ki zgnijejo po 10 letih, pa nove kopije ki razpadajo po 1 letu

Po prvih dveh neuspelih poizkusih, kjer sem hoto ubrat mal hitrejšo pot in seveda je bil rezultat vreden en ku*c, sem nardil proper kot treba. Zbruso še 3 in pobarval z v 2k primer. Potem z vodobrusnim 1000 potegno čisto malo in nalepke preko. Zdej pa drži in je vse kak treba. Končno. Zgubo na konc 3x časa, namest, da sem že v prvo šel mešat barvo pa s pištolo pobarval..





Še na vrhu zapogno na notr nalepke, da jih pritisne potem od okrasni okvir gume in drži še boljše



Ker sem bil že glih v barvanju, sem pa potem cel dal izkoristo za barvanje. Nikoli mi ne bo jasno zakaj pridejo določeni zglobi, končniki volna, spone, stab. štange itd, nezaščitene. Pa ne od nekih poceni proizvajalcov, ampak od unih, ki naj bi bili najboljši. Potem maš pa po prvi noči al pa dežju vse rjavo. Nop..





Pa volanska in servo ojačevalec isto v 2k temeljno





Potem pa še zlata baza. Edina zlata barva do zdej, ki res dobro zgleda in je še najbolj podobna cinkanemu original. Te dni pa pride preko še lak.







Na novo povil še kable zadnjih levih vrat



Zdej pa zgleda tko kot treba



In pa sestavljena vrata. Ta zadnja so mi res vzela ogromno časa, ker so hudo bolj zakomplicirana sestava in zaporedje, za razliko od prvih, ki so čisto lahka. Sem že mislim, da bom vse rabil razdret pred koncem, ker steklo ni šlo nikakor notri. Bi ga morel dat že dosti prej v vrata zgleda.. Na koncu je vseeno le ratalo nekak.





Leva stran gotova oboja vrata. Dalje pa na desna. Potem pa prvi in zadnjo šipo notri zalepit končno.

Še druga stran stebrički v popravljanju. Drugače se je tuki lepo pokazala "priprava" ličarja. Na prvih desnih vratih so 10cm probal nalepko odstranit. Očitno vidli, da gre prepočasi in da je orng pacarija ta star lepil. In se lepo odločili dalje sam zalit nalepke. Pol pa reko pozabili smo oz zajebal. Mhm









Isto 1000 vodobrusni papir preko šprickita, da je površina kot mora bit, za nalepko



Pobarval še z lakom servo ojačevalec zavor in volansko letev





In sestavil servo ojačevalec z novim brembo zavornim cilindrom



Ne me spraševat zakaj nisem pobarval vse z izjemo vijakov. To sem tut samega sebe vprašal ko je blo gotovo

Super zgleda tole!
Meni še bolj pašejo ti metalik zlata kosi na rdeč avto, kot če bi bli tovarniško rumeno cinkani. Tko mal ironman izpade

Super je ta zlata ja. Sem res zadovoln z izbiro. Pomojem so v trgovini z barvam skor sive lase dobil, kak dolg sem se odločal, katera mi najbolj zgleda kot cinkano

Še sem živ drugače, sam časa nimam objavljat od vsega dela na vseh koncih

Nalepke tudi na desni strani



Zgornja letvica prvih vrat, mel sem dve, vsaka nekaj poškodovana. Zbral celo, ampak zvito na vrhu nad nalepko. Probal poravnat, ampak je zacvikana. Pa sem mislo ajde, mogoč se pa ne bo tolk vidl. Mhm. Sem že naročil novo



Vsa tesnila prvo operem temeljito, potem pa še namažeš z preparati za nego gume, da jo omehča in povrne barvo





Sestavljena oboja vrata desna



Pri montaži letvice na okvir vrat, skos razmišlat, da ne bom kje zadel. Pol gre pa 5 stvari verižno narobe in ti letvica zaniha v vrata..no to pa ne bo šlo spolirat vn



Vzamem trikotnike pod ogledali. Počen edn na vrhu, hudiča. Vzamem drugega, ok cel. Dam na vrata, počen spodaj Naročil novega spet..



Vsi novi čepki



Razen za stranske plastike se zgornjih ne da dobit. In če nimaš tudi nobenga starega za vzorec, ne moreš dat niti nardit novih 3d print



Sestavljanje vrat. Elektrika, kabli na novo povit, novi čepki (tisti, ki so se dobili)





Zmontiram ogledalo, ga zaprem, da mi ga nebi kdo pobral v garaži in presenečenje Pa reko sem mu barvaj ga zloženega, ker drugače ne bo šlo celga pobarvat! No zdej vem, da jih ne bom zapiral ne..









Montaža plastik na vrata se je tudi izkazala zelo zanimiva. Namreč okol lukenj se je itak nateklo šprickita, barve in laka. Ni blo varjante da bi natakno plastike, ker se čepki niso hotl zapelat po luknjah. Pobruso čepke čisto malo, potem je pa šlo.



Leva stran plastike gor. Mal že zgleda







Potem pa iskanje redkih, zelo dragih in težko dobavljivih čepkov. Na srečo je včasih super bit hoarder in sem jih z leti uspel nabrat 32 dobrih, uspešno snetih brez poškodb Naročil samo 5 novih, ki so manjkali. Namreč pri ceni 3-5€ komad, bi bilo zelo neugodno, če bi jih rabil takšno količino kupit





Pa še desna stran napol gotova. Zadnje pa ne morem zmontirat, ker čakam iz italije en tesnil





Vmes sem začel nazaj zlagat osveženo volansko letev



Spone volana so pri 164 različne pri moji izvedbi letve, in niso na obeh straneh iste. Kupit se seveda ne da pravih in ker bi držala ta nosilec premala površina, sem dal nardit tale prstan/distančnik vmes, da drži kot original s celo površino



Pa uspel sem najdet primerno strongflex pušo za nosilec letve. Ena se da namreč original kupit. Ta okrogla je pa nosilec stisnjen skupaj in se puše ni dalo dobit posebej, ampak samo kot komplet z letvijo..



Le zakaj stranski smerniki ponavadi ne delajo na 164. Zaščita kontaktov je vrhunska



In pa odločil sem se za eno zadevo, katero sem bil že dolgo bi/nebi. Trenutno sem zmontiral samo sendvič plato pod filter olja in dodal senzor za temp. olja. Pa sem si reko, če se bo zadeva grela bom pa naknadno še filter olja dodal. No ker mam občutek da se ta naknadno nebi več zgodil potem ko bo motor notri, sem se odločo kr pred montažo to uredit. Nosilec od 24V motorja s termostatom in priklopi za cevi mam doma in vse paše na 12V blok, cevi s hladilnikom sem pa nabavo. Edina razlika je to, da 12V blok nima lukenj, ampak samo predpripravljeno. Tako da morm v blok zvrtat 3 ali 4 luknje in navoj vrezat in lahko montiram nosilec/izmenjevalec na katerega se prilopijo cevi in hladilnik. Wish me luck, da ne zajebem motor pa kej prevrtam

Nč kej napredka, nimam absolutno nič časa

Zmontiral sem novo masko original in znakec.



Nalepko barve dal nardit



Pa mal sem jo dal na svež zrak posončit pa barvo zapečt, ker sem spet v garaži neki premetaval pa delal nov plac za motorje obnavljat

Tele nalepke za barvo dobiš za sitne pare pri enmu taljanu na ebayu za sitne pare. Pa še na zalogi ima.
Poleg vseh ostalih nalepk pod haubo