Oldschool-Slo.com

Aha. No vseeno samokolnica je za pogledat lepša
Upam da vidim tole zverino v živo.

croma_man wrote:...al pa ogled ob petkih pri meni na projektorju žal, preveč budal.

A ta petek?

L4UK0 wrote:

croma_man wrote:...al pa ogled ob petkih pri meni na projektorju žal, preveč budal.

A ta petek?

Gre kdo z ljubljane?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TjnV3Yek2DU[/youtube]

neki kratkega

Bom imel kr neki dela ti sledit

papi wrote:Bom imel kr neki dela ti sledit

when in doubt, flat out

Dere se ko v nemških porničih!

Šnela, šnela!

Ni slabo
Se že načrtuje kak obisk dynota?
Pa še posnetkov

Fleko wrote:Ni slabo
Se že načrtuje kak obisk dynota?
Pa še posnetkov

avto se trenutno zaletava na 6200 v blokado, po občutku s to odmično dobi ravno največ od 4500 naprej, tak da rabim nujno 7000 blokado (višje zaradi originalnih feder na ventilih in klackalicah ni varno), če bi še to zamenjal bi lahko vrtel na 8000 (hondaški sindrom). Planirana je še menjava original 325 mešalca zraka z klasičnim LMM (kar pa je spet celega fu** predelav). Vse skupaj spet kup ojrov in kup kojnov Zdej tuki je spet težava ko imaš na voljo retardiran Motronic vbrizg ali pa standalone ecu (DTA,megasquirt,...) kjer lahko nastaviš celega hudiča in potegneš ven še več konj, to spet prinese možnost trobentic...

bo še zanimivo v tej temi, kljub temu da se mi trenutno zdi da gre avto ko sneta sekira

Za posnetke je pa cenzura, v domači arhivi jih je dovolj, niso pa za javno objavo pa čeprav fajn zgleda

Mmm trobentice
Pa se splača menjat LMM, če imate v prihodnosti spravit motor na trobente?
Glede posnetkov pa mislim, da bi se lahko tudi kak posnetek več za javno objavo posnel