Oldschool-Slo.com

tam ima napisano da so B6 ..pa še to niso,ampak so kot pri meni B46 - čeprav to nemci prodajajo za B6 ..ampak meni glede na premer batnice vleče bolj na B4 .. a imaš ti croma kakšen boljši podatek kaj sploh to je ..B6 bi načeloma moral imeti to debelo batnico,oz. neki" upsidedown" sistem??

Lepo to voziš

Zdej ti manjka pa samo še neki zelene barve na avtu in dredi

nalim wrote:Herr Milan, respekt za rihtanje (rumene gumice ti odpustim, ker niso Powerflex ) in uporabo - sam sem mnenja, da je oldije treba vozit in ne samo božat.

hvala gospod Milan, malo me je odneslo pri podvozju in motorju, pa smo tam kjer ni muh

DS71 wrote:tam ima napisano da so B6 ..pa še to niso,ampak so kot pri meni B46 - čeprav to nemci prodajajo za B6 ..ampak meni glede na premer batnice vleče bolj na B4 .. a imaš ti croma kakšen boljši podatek kaj sploh to je ..B6 bi načeloma moral imeti to debelo batnico,oz. neki" upsidedown" sistem??

sprednji so B8, zadnji so B6...zadnji so za E21, sprednji so za E30 ker imajo 4 cm krajše ohišje (sem nujno rabil za vozno višino ki jo mam). Na originalnih ohišjih je bilo vsega skup 1 cm med šalco in amortizerjem.

Dans sem še par testov opravil na testni lokaciji, zapora dela čudeže, vstop izstop iz ovinka je konkretno popravljen, nagibanja ni več, tud stabilizator je hudo pomagal pri temu, puše NISO trde, je avto še vedno dovolj "prožen" da ga ne odbija. Pokanja podvozja NI.

Tudi brake balance se je popravil z diski, dosti bolj natančno zavira kot prej. Skratka ja, mislim da je narejeno vse kar je blo možno za moje želje po dinamični vožnji.

DS71 wrote:tam ima napisano da so B6 ..pa še to niso,ampak so kot pri meni B46 - čeprav to nemci prodajajo za B6 ..ampak meni glede na premer batnice vleče bolj na B4 .. a imaš ti croma kakšen boljši podatek kaj sploh to je ..B6 bi načeloma moral imeti to debelo batnico,oz. neki" upsidedown" sistem??

Zadnji B6 za določene avte so sicer monotube, samo niso inverted, sprednji pa so B6 in višje vsi inverted monotube. Pa B4 so samo črni, tko da taprav Bili je rumen al pa inox

že oto pestner je pel 30 let, pa smo še mi skup postavl in primerjal, ja no, znak od BMW-ja je enak, ostalo pa so mal spremenil

Barvi se tepeta

novo gor, novo dol, ampak meni je ta tanova M enka kupe za žile rezat dobra.

Tine wrote:novo gor, novo dol, ampak meni je ta tanova M enka kupe za žile rezat dobra.

x2

No jst pa bi bil bolj zato, da pričnejo spet E21 štancat
Zakaj pa ima 1M zvito havbo nad prvo desno lučjo... neki mi lufti ne štimajo...
sej sam opazujem pa ne vem če sam jst to vidim...

papi wrote:No jst pa bi bil bolj zato, da pričnejo spet E21 štancat
Zakaj pa ima 1M zvito havbo nad prvo desno lučjo... neki mi lufti ne štimajo...
sej sam opazujem pa ne vem če sam jst to vidim...

jst nebi bil zato, je šlo preveč dnarja v e21 da bi mi jo zdej kdo na nov štancnu Sej naslednja runda slik bo z E24 M6, mam že dogovorjeno, pa še rdeča je

1M pa ma probleme ker ma karbonsko havbo, vročina, rob,...pa zvije.