Oldschool-Slo.com

Včeraj opravljeno delo na karavanu v 3 urah, in potem sm biu res za nč...
-menjava benz pumpe ( kupil sem neko italjansko za 73e, bosch-eva je 180e, nora cena!!! )
-varjenje avspuha, saj mi je na enem nosilcu poču...
-menjava vseh amortizerjev (sem dal ene original skrajšat in stršat... )
-servis (olje, filter olja, svečke), ostali materjalsem naročil

LP

need help!!!!

včeraj sem hotel na karavanu malo povohat podvozje, ker mi nekaj trklja.... nič hujšega ampak moteče.....
in ko sem šel rikverc po klancu navzgor mi je zakopal, nekateri pa veste kaj se zgodi če zakoplje kadet c v rikverc,
zadnja prema prične zelo zelo poskakovat, misliš da bo šlo vse na luno..... no in to se mi je zgodilo in zdej avto ne dela ok.
obnaša pa se tako da minimuma ne drži, ko daš ful gas gre do 4000 in nato motor vgasne, študiram kaj bi lahko bilo:
-senzor glavne gredi
-cinkšpula (bubina po primorsko )
-rotorček v razdelilcu

benz pumpo sem proval menjat in ni krivec nedelovanja! sem tudi vreveril če priteka benz nazaj po povratku in to je OK!

Hvala za pomoč!

Jest bi prvo pomislil na razdelilno kapo oz. njeno vsebino. Jermen pa ja ne more tak hitr obrnt?

lp

ma ne ne, avto dela ok drugače, na momente dela OK potem pa kr crkne.... tako da je ziher neki s štromom....
bom danes razdelilca pregledau.... samo bom teško zraven pršu

danes zamnejal:
-kable
-cinšpulo
-razdelilc
-senzor glavne gredi
-genz pumpa
-rele

kaj bi lahko sploh še bilo
a ve kdo če obstaja kaka varjanta ugotavljanja napak preko kake lučke na c20ne???

krivec je bil senzor pretoka zraka, ne vem pa še zakaj je zgorel,
upam da je pač šou fuč in t je to.... dejansko mi zdej lepše drži munimum....

Kaj a prou zgorel je al kaj?

No meni je pred dnevi, začel v nižjih obratih oz. pri manj plina cukat. Z lučko sem opravil diagnostiko, in zabeležena je bila napaka na LMM ... oz. utripa kodo 73 ... prenizek tok na LMM ... Sam fino, drugega pa nisem imel ( ker sem vse okol potalal ) ... no zadevo razdrem, premerim .. vse OK, potem pa opazim, da ko sem odpiral loputo, je kabel, ki gre iz drsnika na vezje, pri nekem kotu kar malo 'pokleknil' .... diagnoza....rahlo precvikan kabl, sem ga zamenjal z fino pletenko ..in zadeva dela kod šus

Papi, kaj vse se tebi zgodi
No sam da je zdej ok...

danes nastala slikca