Oldschool-Slo.com

Kaj ni najlepše da je motorni prostor v barvi avta? Vsaj meni. Neki črni motrni prostori... ne vem no meni je grdo.

eugene wrote:Kaj ni najlepše da je motorni prostor v barvi avta? Vsaj meni. Neki črni motrni prostori... ne vem no meni je grdo.

Jaz se popolnoma strinjam. V barvi avta je bilo tudi original in tako mora bit.

se strinjam s predhodniki - prebrusiš dobro vse - temeljna pol pa dvokomponentna barva pa dihtmasa po spojih, pa imaš mir.

joj brklaste ...če hočeš da je motorni prostor top,potem gre priprava kot zunaj .. temelj(primer),najrajši nekaj na 2K osnovi(epoxy npr) , potem malo zmatirat,če rabi kje kaj pokitat se pokita in pobrusi,špric kit , brušenje , diht masa po spojih(če ni bla v originalu je to pač potem odločitev vsakega posameznika ali gre masa ali ne),barva v niansi avta(2K ali baza+lak)

DS71 wrote:joj brklaste ...če hočeš da je motorni prostor top,potem gre priprava kot zunaj .. temelj(primer),najrajši nekaj na 2K osnovi(epoxy npr) , potem malo zmatirat,če rabi kje kaj pokitat se pokita in pobrusi,špric kit , brušenje , diht masa po spojih(če ni bla v originalu je to pač potem odločitev vsakega posameznika ali gre masa ali ne),barva v niansi avta(2K ali baza+lak)

Tocno tako. Ne bom oporekal temu.

V mavrici naj bi zmesali rezistol z ralom. Vsaj tako mi je prodajalec rekel. Jok da bo v barvi avtomobila. Nocem cara zaj....

a zunanjost avta bo v RAL-u al neki originalni niansi?

Da,rezistol in agrogel se meša po RAL-u

Original polarsilver

čaki zdej te ne razumem .. motorni prostor bo potem v barvi avtomobila ali nekaj drugega?
RAL lestvica nima veze z originalnimi barvami avtov ...

mja sry malo sem čudno napisal...pomanjkanje spanca. Motorni prostor bo seveda v barvi avtomobila. Ma sj se bom z ličarjem posvetoval. Ampak kot vsak, bi kar se da naredil sam....