Oldschool-Slo.com

papi wrote:Res sm se spraševal kam si se pogrznil, sm biu ziher da si babo dobu

mrš sj sm te klicu učer popoldn k sm bil v lj, številka nedosegljiva

hja ne se hecat, pofuk...n telefon.
No drugič vstrajaj apla pridi kr mim

in pa končna verzija sprednjega dela avta :

custom sprednje puše za stabilizator


original puše od novih rok so ble premehke


gewinde smo si sposodl od drugega avta


vzmetna noga je ostala original, razrezan tulec za amortizer, vmes puša in noter Bilstein B8








nove 4 batne zavore, zdej se tud ustavim hitro



na kratko, nove roke, novi končniki, volvo 244 4 batne zavore, zimmermann diski, prašniki od sinterja, Bilstein B8 amortizerji in je spredaj gotovo, zdej pa zadaj, menjava preme za 323i, stabilizatorji, struti, diff 3.76 z špero pol pa končno motor.

Opasno ti tole rihtaš....
Ko pridem z dopusta se oglasim pri tebi, da vidim če se tale glava tut v živo tk sveti

Če ni skrivnost kdo ti je pa delo glavo (pa kolko €?)


Lp

Rifasiemp wrote:Če ni skrivnost kdo ti je pa delo glavo (pa kolko €?)


Lp

tin, je pa reku da ma 1 glavo na pol leta dost, tak da ja

ka se sveti da se sveti




pa še mal na črnivcu

žal so moji hribovski izleti omejeni na 20 minut priganjanja, več ne zdrži aktualen motor (niti mi ni za popravljat) al sem pa jst preveč divji

ena runda na roglo






druga runda po avstrijskih hribih







uglavnem še par slik do pričakovane menjave za 2.7 strokerja, tam nebo problemov s konjažo niti s hlajenjem, sama top šit roba ga čaka.

na senzorju maš prah pa en polarizator si omisl za fotkanje plehovja, sicer pa feltne mu pašejo zelo

ZiZa wrote:na senzorju maš prah pa en polarizator si omisl za fotkanje plehovja, sicer pa feltne mu pašejo zelo

rajš sem brez polarizatorja kot da mam kitajskega, je pa blo slikano z mk1 28-70 sigmo ki ima že trdo pot za sabo, tvoj prah je pa dejansko v leči in ne na senzorju. Pa hvala