Oldschool-Slo.com

Problem je da tale 1.3 ni glih kul za to zadevo premikat in bo zrl skoro isto ko v6, samo bo ful manj sel.

S tisitim orodjem za kedre montirat tudi baje ne gre prav enostavno in še keder se lahko hitro uniči. Sam še nisem probal, mi je pa tako razložil en star klepar/ličar, ki mu kar vrjamem..

Pri e30 se ravno s kedrom na koncu fiksira šipo, pri vw gre pa že brez kedra zelo na tesno v avto in dvomim, da bi ga spravil not potem, ko je šipa že zmontirana.

Je pa zelo lep tale ford. Čim več veselih kilometrov!

glede kedra... sunce mu j... v grobem maš 2 tipa. C profil in profil s ''smrečico''. Če hočeš spraviti skupaj rabiš vse res mastno. Sam sem pred tednom montiral C profil keder in za to ni šanse da spraviš skupaj v avtu, ker še zunaj je precej težko... gre brez profesjonalnega orodja, za razložit zmanjka časa, pokazat bi bilo enostavneje vstavljanje rat kedra v sprednjo šipo tip3ja je trajalo 2 ure in 5 pirov

Najlepše je ko ti leze ven ko daješ šipo na avto če ni prav povit, da mu jebem.

Kako si pa uredil motor? Slikce?
Mogoče veš št. barve original baby blue na motorju?

Ker za sivo sem ugotovil da je polar silver - po tablici sodeč
Delal si pa na originalu, drži?


Hvala

Barvo za motor smo zmešali po občutku...

evo jo original za motor fordov