Oldschool-Slo.com

Kadetov mi je malo mali ...

Jaz osebno sploh nisem pomislil da bi vzel novega, ker nikoli ne veš kaj vse je not in kaj se je dogajalo z motorjem na katerem je bil. Sploh pa je recimo teh 200€ kolikor pride kakšen Mocal pljunek v morje, če greš delat nek resen motor. To je men isto kot športen avto za 10k€, gor pa Nankang gume

Iz katerega motorja boš delal stroker, M20B25?

fevdalist, pretiravat ni treba

stroker se bo delal iz M20B27 ete, M20B25 portane glave, odmična schrick, zamična jermenica, za sesalni kolektor se še odločam kak bo, lahk da padejo tud ITB-ji...LSD 25% gre v obstoječi 4.11 diff.

bo še veselo

Pol pa še mal povrti na 2.8 da dobiš repliko alpine b6 2.8 ))
http://www.youtube.com/watch?v=CRgqnXYM9vo
Kolega ti bo še naredu en super izpušni siste, pa se nebojo sam kikle dvigale

že mam supersprint 6/2/1 pa fi60 do konca.

boljšejšega zvoka ni.

croma_man wrote: da nebojo sam dedki mrazi pa zajebancija v tej temi, še mal tehnike
sicer ni koledar, je pa top E21 forum z 4000 memberji
sem vedu da se je splačal rudolfa na snegu pustit, pa sem na prvi strani
http://www.bmwe21.net/

bel sneg avto pa rdeč in črn... pravi dedek smra.. emm mraz

Kot zgleda bo bmw-jev se najcenjsi pa tud dimenzijsko najprimernjesi, .. dans malo prevero cene .. od tempre je skor enkrat drazji ... tolk o dragih rezervnih bmw delih ..

croma_man wrote:fevdalist, pretiravat ni treba

stroker se bo delal iz M20B27 ete, M20B25 portane glave, odmična schrick, zamična jermenica, za sesalni kolektor se še odločam kak bo, lahk da padejo tud ITB-ji...LSD 25% gre v obstoječi 4.11 diff.

bo še veselo

Boi ded pa montiraj ITBje!!

prvo ga bom laufal na original motronicu, za ITB-je iščem še rešitev, od M3 3.2 so preveliki, je ena loputa 38mm x 6 je preveč za 12 ventilski motor.

Jaz sem za 3 dvojne delleorto .. bos vio ti kaj je to jeba