Nič, da nadaljujem kar sem včeraj začel
Vglavnem poleg mojih projektov (e28 in škodilak), sem si letos zadal še projekt stanovanje, zato je bila potreba po nekem karavanu, že v poletnih mesecih (delovna mula, ki kasneje rata winterwagen). Ker ne maram smrdljivcev sva iz boljšo polovico pregledala cel avto.net, kaj se prodaja pod pogojem karavan + bencin. Na koncu sva se odločila za VW Passata B5 1.8t. Zakaj? Zato, ker jih je ko dreka, vse povsod ležijo deli in mišljeno je kot nek lowbudget projekt - tehnično porihtan.
Ravnokar sem opazil, da nimam nobene pametne slike
Slika nastala po poliranju prednjih luči, opazi se konec 90's tuning, ABT tjuning maska

in pa barometer, kateri je kazal pritisk olja (oljna črpalka je bila hin)

Seveda, tiste čudne maske nisem dolgo časa gledal, zato sem naročil novo in, da nebo popolnoma enak kot vsi passati sem naročil še oranžne smernike.
Čez poletje je bil moj dejli Škodilak, zato se je moja boljša polovica vozila v službo iz Passatom, ki ga je nakoncu vzljubila in mi ga prevzela

tako, da sem ostal brez winterwagna
Predkratkim so mi gradbinci dokončali omete in tlake, zato sem si zadal projekt, iskanje winterwagna (pogon zadaj ali na vse 4) z nekaj max 14 dni dela na njemu (vmes, da se posušijo tlaki in ometi). Ogledano sem imel eno A4 B5 Quattro, katera mi je skoraj pred očmi ušla
Ves jezen sem sam sebi rekel, da potrebujem nujno nekaj, ker sem na Škodilaku spredaj podru podvozje, ker sem ponovno menjal ležaje na camber ploščah in je potrebno narediti optiko. Hitro na avtonet, odločitev je padla - BMW e36. Kličem gospoda, ki je prodajal avto, pravi da je še na voljo in če pridem do 12 ure lahko naredimo prepis (sobota). Nič hitro v avto in po bemflco. Dobili smo se kar pred tehničnem prišel sem ob 11:58, v manj kot dveh minutah pregledal avto (nikoli tako hitro kupil avta) in šli prepisat avto. Kupil sem e36 91l. 318 (ni is) iz šibedahom, dvoconsko klimo, elektropomikom stekel in nedelujočim števcem in luftom na zadnjem mostu.
Za pragove sem vedel, da bo potrebno menjati, zato sem naročil nove in avto zapru v garažo.

Zaradi potrebe tehničnega so na pragove nanetali pocinkan pleh in čez nanesli body in pobarvali. Ob ogledu sem mislil, da je pocinkan pleh samo do roba pragu vendar, ko sem odstranil, sem ugotovil, da sega vse do tunela za menjalnik/kardan, kar pomeni, da sem se malce zakalkuliral z obsegom del. Rja poleg tega, da je ''požrla'' pragove, stebričke, se je nahajala tudi na vpetju sprednjih rok. Po ene pol ure kletvic sem začel razmišljat kaj zdaj. Rezkiram, še kakšen dodaten teden in porihtam te jajca ali kaj.
Končna odločitev je padla, za katero mi ni niti malo žal - zaenkrat
Sicer slika bolj tako tako, ampak mislim, da je razločno o čem je govora.

Želja po 5cil, vsak dan večja (vsaj 10 let sem si želel 5cil), preden sem kupil e28, sem skoraj kupil eno 850 T5, katera mi je ušla spet pred nosom, in bil takrat tako jezen, da sem se odločil za oldschool vode, katere mi tudi ni žal
Uglavnem, za tiste, ki iz slike ne razberejo Volvo C70 T5 2000l. 2,3T 240 lipicancev še kako živih
