Oldschool-Slo.com

zal ni 7.. dobrih 8 ... turbo je taki flinig kot da poletis, v bistvu pa realnost pol thja ....

fill pa je zaenkrat 0.6 - 0.7 bar s tem da sem se prevec igrackal z waste gate in mi nekaj sumljivo

zegler wrote: drugace pa kolk mam v spominu pac priklopis + pa - in na spulo z signal ... ura pa ima se en dodatek na kablu, na katerem ima tipko da jo vklopis brez kontakta in dve mali tipki za nastavljat, tisto celo zadevo namestis kot stikalo za ogrevanje zadnje sipe (tako zgleda), mislim da je tam not elektronika za uro, mogoce ti tisto ne dela ?

edit : http://www.bbkingfan.de/bilderbmw3/forum/tacho21.JPG

ne, tist "gumb" mi že dela, pa tud +,- in signal mam zadaj prikljopljen, tako da taho dela kot je treba, samo na tem modulu od ure sta zadaj še 2 povezavi, pa nevem kaj v njih vklopit
daj poslikaj ob priliki ko boš mel zunaj, bom zelo vesel

no + pri onih treh ni samo plus ampak je plus ko das kontakt, da ti ni drezahlmesser nosntop pod napetostjo.. pravi plus je tampri uri .. no saj sem vzel vceraj zadevo narazen da sem ti napisal pa poslikal .. evo ..

contact plus sem jaz vzel kr iz dela kablov ko gre na armaturko na desni strani (je najblizje) stevilka 5 ...

tu pa slike, mislim da je vse jasno, ce pa kaj ni pa i m here

sem ze pozabil kak je prckanje, da odklopis zajlo pa da moras volan jaoooo

lifesaver!
maš pir v dobrem od mene
drgač kontkat + sem mel jst lepo že kabel narihtan za armaturo, tko da nisem rabil nič splicat
a tist "razsvetljava armaturke" si dejsnko potegnil eno žičko od unih treh lučk ki šzevce razsvetljujejo

jup od tistih treh zarnic nad stevci... samo signal torej 12V ko vklopis luci (posledicno se zatemni digitalna ura na obratomeru) ce tega ne bos priklopil bo pac ves cas mocneje svetla digitlana ura...

drugace pa + sem mel jaz tud (saj sem mel uro not kot ti) ampak plus od kontakta pa nisem mel, torej na obratomeru je oznaka kontakta R jaz pa sem oznacil K+ (kontakt+) to je pa 12V ko das kontakt, ne pa 12V direktno iz baterije ...

ker ce bos uporabljal R in 30 kontakt na stevcku z isto zico, bo obratomer skoz pod napetostjo, tudi ko avto ne laufa, mislim da ni blo tako misljeno ...

za vse poznavalce feln ...

shaper firma, in so ze bile na avtu 15x7 ET 25 ker pac e21, sem moral furat 5mm distancnike (spredaj jih je malo podrajsalo pri hitrih ovinkih), kak je dejansko s tem, kolk gre to na lagere ce bi dal zdaj 10mm distancnike gor, gre se za sile v ovinkih

in treba jih je poravnat kdo to dobro dela na stajerskem koncu ? (samo poravnat vizualno se ne bodo rihtale)

saj bi dal samo sliko, ampak .... Oprostite, dosegli ste omejitev števila priponk tega foruma.

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 4-223-1728

Naloži slike na moj album ali kaj podobnega in od tam linkaj.

Pavalec Zvonko jih je meni poravnal. Bile sta pa dve vsekane na robnik(bocno).
Sem bil zadovoljen z delom, jaz sem jih sicer se barval potem.

lagerji so ful predimenzionirani na e21 tko da ne skrbi glede tega; od oka bi novi tud 50mm distančnike zdržali vsaj 50.000km (v končni fazi je ap itak vseeno, ker to kolk maš distančnika ne vpliva na ležaj; nanj vpliva položajo obroča feltne - standarden je širina 7 in et12/et13, zdaj si ap zračunaj kam boš premaknil feltno - to je ubistvu isto kot širina 7 et25 in 12-13mm distančnika)

stony.. tnx.. sem malo poguglal za tem mojstrom pa vidim da ornk dela.. bom kr cez zimo do njega dal da jih malo popegla, ni pa nobena tako vsekana da bi bla nevozna, samo pac tresejo, pri E21 pa je to VELIK problem ce felna ni v nulo - sploh ce je spredaj..

pero.. ja saj tak matematicno mi je kr logicno, ceprav mam slab filing ko dam taki distancnik gor, pa felna je taki tip da ma te krake napelane od centra ven pa pol nazaj noter na obroc (napihjena), pa se ti da pol bolj cudn filing... ko je montirano bi se lahko noter eno malo felno dal med disk pa felno samo z temi 15 kami pa se drzi ceste ko pes jezeka.
Bo treba namesto distancnika se ene 'vecje' diske gor, pa nosilce za celjusti pa mas duple diske.. ze kdo naredil to ?
lagere ze mam druge not pa ma avto realnih 170k, pa zadnjic sem ze zategoval desnega, ker je postal glasen, tak da ocitno bo treba se menjat