Re: Audi Quattro
Posted: 27 Aug 2013, 21:55
jest sm pa potihem mislu da ste plus in minus zamenjali hihihihihi 
Oldschool-Slo.com
Edini pravi slovenski forum za avtomobile z dušo!
https://www.oldschool-slo.com/
Audi Quattro
Page 35 of 117
Re: Audi Quattro
Posted: 27 Aug 2013, 22:36
ajde taki idjoti pa nismo a? hahahhaa
Re: Audi Quattro
Posted: 27 Aug 2013, 22:57
idjoti smo, samo ne spet tako veliki...
uglavnem, z brumom smo se dali glave pod havbo, in samo z logiko prišli do ene določene žice, ki se je končala pri varovalkah. varovalka je bla cela, ampak je tisti švasanje zašvasalo varovalko na kontakte, in s tem naredilo kao hladen spoj, ki je samo delno prevajal tok, tako da je nemesto 12+v prevajalo samo nekje 2,5v.
na alternatorju je pa prebijalo zaradi svinjarije (mešanica olja in umazanije) okoli navoja za kable od +. po dobrem očiščenju je prebijanje magično izginlo.
štekali smo tudi kako deluje nastavitev mešanice od k-jeta, ki je blo precej zaprto, tako da na minimumu niti ni dovolj odprlo nijektorjev in so samo scali v cilindre.
zdej upali ko grom, in tudi drži minimum brez problema. je pa treba še nastavit količine vbrizganega goriva za vsak injektor posebej.
morale della favola: pri teh starih kantah uporabljaš samo logiko in rešiš vsako težavo...
uglavnem, z brumom smo se dali glave pod havbo, in samo z logiko prišli do ene določene žice, ki se je končala pri varovalkah. varovalka je bla cela, ampak je tisti švasanje zašvasalo varovalko na kontakte, in s tem naredilo kao hladen spoj, ki je samo delno prevajal tok, tako da je nemesto 12+v prevajalo samo nekje 2,5v.
na alternatorju je pa prebijalo zaradi svinjarije (mešanica olja in umazanije) okoli navoja za kable od +. po dobrem očiščenju je prebijanje magično izginlo.
štekali smo tudi kako deluje nastavitev mešanice od k-jeta, ki je blo precej zaprto, tako da na minimumu niti ni dovolj odprlo nijektorjev in so samo scali v cilindre.
zdej upali ko grom, in tudi drži minimum brez problema. je pa treba še nastavit količine vbrizganega goriva za vsak injektor posebej.
morale della favola: pri teh starih kantah uporabljaš samo logiko in rešiš vsako težavo...
Re: Audi Quattro
Posted: 28 Aug 2013, 15:38
Re: Audi Quattro
Posted: 28 Aug 2013, 20:00
no ma važno da ste uštimali$küll wrote:idjoti smo, samo ne spet tako veliki...
uglavnem, z brumom smo se dali glave pod havbo, in samo z logiko prišli do ene določene žice, ki se je končala pri varovalkah. varovalka je bla cela, ampak je tisti švasanje zašvasalo varovalko na kontakte, in s tem naredilo kao hladen spoj, ki je samo delno prevajal tok, tako da je nemesto 12+v prevajalo samo nekje 2,5v.
na alternatorju je pa prebijalo zaradi svinjarije (mešanica olja in umazanije) okoli navoja za kable od +. po dobrem očiščenju je prebijanje magično izginlo.
štekali smo tudi kako deluje nastavitev mešanice od k-jeta, ki je blo precej zaprto, tako da na minimumu niti ni dovolj odprlo nijektorjev in so samo scali v cilindre.
zdej upali ko grom, in tudi drži minimum brez problema. je pa treba še nastavit količine vbrizganega goriva za vsak injektor posebej.
morale della favola: pri teh starih kantah uporabljaš samo logiko in rešiš vsako težavo...
Re: Audi Quattro
Posted: 05 Sep 2013, 19:49
uspešno prevoženih prvih 75km 
Re: Audi Quattro
Posted: 05 Sep 2013, 20:53
od kafane do kafane zalivat to petardo
Re: Audi Quattro
Posted: 05 Sep 2013, 21:06
srečno z njim 
zdj ti sam še od Walterja manjaka podpis na haubi
zdj ti sam še od Walterja manjaka podpis na haubi Re: Audi Quattro
Posted: 05 Sep 2013, 21:47
no pa še uradno edini audi quattro registriran v sloveniji... to je to 
to je to Re: Audi Quattro
Posted: 05 Sep 2013, 22:13
ou jee
naj ti služi
naj ti služi