Oldschool-Slo.com

l3v4rt wrote:Lepo zgleda motorni prostor, luči pa so z mačjimi očesi dosti lepše - lep detajl.

Hvala, to je biu tudi point

DS71 wrote:bi moral videt pri korveti kaj se pravi segret motorni prostor ...sem že razmišljal da bi ene par lukenj v haubo našpičil

Drgač pa lepo da se ukvarjaš z takimi detajli

Ja segret motorni prostor ni spet tako narobe, v kolikor dobi avto mrzel zrak. Fergiji so pa še bl občutljivi na nastavitve in temperaturo zraka. Ni to einšpric z sondo v rit pa da use vid al je ok al ne...
Ja te detajli so že mal poklicna deformacija ratal

Torej, zdaj ko sem na "dopustu" imam več časa da tudi malo napišem kaj se dogajal.
Zajem hladnega zraka se je stestiral pri enakih pogojih kot brez, mogoče je avto bil deležen še večjega priganjanja. Dosegel sem 12°C manjšo temperaturo zajema zraka napram prej, pri normalni vožnji je bila temperatura 32°C pri zunajem zraku 28°C.

Našel sem tudi NOS(new old stock) staro rdečo vžigalno tuljavo in jo zmontiral. Pri mrzlem motorju se dodatnih 10.000V pozna, pri toplem nisem zaznal sprememb.

Končno se je premaknilo naprej pri izpušnemu kolektorju. Flančne že čakajo


Alpinin podaljšek je dobil tudi končno barvo, izmed raznih kombinacij je kocka padla...


Danes pa je bil deležen avto še prhe in fotoshoot-a, ampak nažalost je ta edina primerna fotka. Bo treba fotoaparat zamenjat, ker so vse ostale bolj kot ne meglene.

Z NOS tuljavami se jaz nebi preveč zajebaval .. upam da imaš rezervno zraven, ker crknejo z leti tudi če niso v uporabi ..

Kaj ti maš tako ovalne auspuh lukne na glavi?
Na 1.6 mašini so popolnoma okrogle
Al si šel kompenzirat za tiste cevi ki si jih nabavil?

Cox wrote:Z NOS tuljavami se jaz nebi preveč zajebaval .. upam da imaš rezervno zraven, ker crknejo z leti tudi če niso v uporabi ..

Kolikor sem bral še nobenemu ni NOS tuljava šla, zaradi slabe tuljave ampak je bil vedno nekaj drugega faktor. So pa stare BOSCH tuljave precej boljše od novih ali tistih iz 90ih let. Imam pa doma še dve tuljavi za rezervo.

pero27 wrote:Kaj ti maš tako ovalne auspuh lukne na glavi?
Na 1.6 mašini so popolnoma okrogle
Al si šel kompenzirat za tiste cevi ki si jih nabavil?

2.0 ma filetirane pravokotnike za izpuh...

Jebemu, bo teba nabaut

FR Wolf wrote:

Cox wrote:Z NOS tuljavami se jaz nebi preveč zajebaval .. upam da imaš rezervno zraven, ker crknejo z leti tudi če niso v uporabi ..

Kolikor sem bral še nobenemu ni NOS tuljava šla, zaradi slabe tuljave ampak je bil vedno nekaj drugega faktor. So pa stare BOSCH tuljave precej boljše od novih ali tistih iz 90ih let. Imam pa doma še dve tuljavi za rezervo.

No... po želji, jaz sicer nisem dosti bral ampak iz izkušenj.. si je stranka sama menjala novo Berujevo tuljavo z NOS Boschevo, na novo sestavljenem motorju, ker je NOS pač boljše ... nekje v okolici Stuttgarta je bilo konec veselja ..

Cox wrote:

FR Wolf wrote:

Cox wrote:Z NOS tuljavami se jaz nebi preveč zajebaval .. upam da imaš rezervno zraven, ker crknejo z leti tudi če niso v uporabi ..

Kolikor sem bral še nobenemu ni NOS tuljava šla, zaradi slabe tuljave ampak je bil vedno nekaj drugega faktor. So pa stare BOSCH tuljave precej boljše od novih ali tistih iz 90ih let. Imam pa doma še dve tuljavi za rezervo.

No... po želji, jaz sicer nisem dosti bral ampak iz izkušenj.. si je stranka sama menjala novo Berujevo tuljavo z NOS Boschevo, na novo sestavljenem motorju, ker je NOS pač boljše ... nekje v okolici Stuttgarta je bilo konec veselja ..

Je bla upornost te NOS tuljave enaka al je šla zaradi pregrevanja? Ker kolko sem gledu tele rdeče BOSCH delajo nervjetno dobr pa tud so zlo cenjene, še najbolj pri Porsche ljubiteljih, temu tudi cene na ebay okrog 80€.

Zakaj je šla ne vem, nisma midva reševala problema ... ampak zarad napačne upornosti vrjetno ne, na hrošču sem videl že čuda nekih tuljav od iskre do kitajca ... pa se še noben ni pritoževal.

Pa ne me narobe razumet .. jaz sem zelo za NOS kose ... samo sem pa tudi zelo za to da se človek ne ustavi v tunelu neki sredi avstriskih alp ob 3 zjutraj po 10tih urah vožnje

uuu lepo si se vrgle v rihtanje, tisto z temp mi je zlo vsec, ja fergiji so ful obcutljivi na temp, sploh ce isces dober izkoristek.

izpusne prirobnice si delal .. a mas to v kakem formatu za poslat ? jaz bi tud si jih dal rezat, tak da se priporocam, da ne bom na novo brezveze risal ce si ze ti