Page 4 of 17
Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 07 May 2014, 16:00
by dabi
...ampak po mojem mnenju ne paše v tak avto, pa tudi (serijske) elektronike je polk k...., to pa nikakor ne paše v tak avto. Pa tudi loputke je izredno težko rešit na takem V6 stroju, ker pride vse skup zelo visoko gor in treba rezati havbo. Sam sem isto imel namen dat V6 motor not v Manto, pa bi moral rezat haubo, če bi hotel dobit not V6 z serijskim (omeginim) sesalnim kolektorjem.
R6 je pa res tudi precej velika "krava" in vsaj za v Manto krepko pretežak motor v nosu vozila.
Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 07 May 2014, 21:18
by BTTX
Tak bom na koncu na 2.4i pristal

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 11 May 2014, 11:49
by L4UK0
Uuuuu lepota!
Moj glas gre za 3.0 12V R6, poznam pa tudi enega takega coupeja z 2.4i povrtanim na 2.5, zadeva zgleda odlicno in baje tudi gre dobro!
Keep up the good work!!

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 12 May 2014, 10:23
by BTTX
Kako pa je z nosilci če daš šestaka noter? Ve kdo? Passt al je treba predelavat?

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 12 May 2014, 11:21
by Anzee
Pozabu odpisat, se bova en dan zmenila za pokrovcek! Magar na kaksnem srecanju, itak se ne mudi
Kar se tice nosilcev mislim da pase srauf na srauf, tudi pozicija menjalnika ostane enaka. Prestaviti je pa treba hladilnik bolj naprej proti / v vezno steno. Rekord C ima npr hladilnik takoj za vezno steno, Commodore pa ima v vezni (je taka odprtina vmes).
Ista resitev je tudi pri npr. Manti A te2800..
Lp Anze
Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 12 May 2014, 23:00
by BTTX
Sej to ravno. Isti princip ko pri Kadettih potemtakem, če bi swap delal, samo da ne paše vse šrauf na šrauf

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 18 May 2014, 21:44
by toni
Živjo,
tudi sam obnavljam tak avto le da je 4 vratni in bi potreboval za podvozje zadnje roke na katerih diferencial in so vpeti fedri noter..., moje so pri fedrih prerjavete in nesmiselne za popravljat. Hvala za info

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 19 May 2014, 06:06
by BTTX
Bom pogledal mam teh rok od zadaj pa od spredaj kr nekaj, pa če sta dve viška, se lahko zmeniva!

So pa vse vredu pri šalcah za fedre, le da jih je treba spucat pa pobarvat

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 20 May 2014, 18:09
by BTTX
toni wrote:Živjo,
tudi sam obnavljam tak avto le da je 4 vratni in bi potreboval za podvozje zadnje roke na katerih diferencial in so vpeti fedri noter..., moje so pri fedrih prerjavete in nesmiselne za popravljat. Hvala za info

Mam dve viška in sta kompletni. Sem ti pisal na zasebno.

Re: Opel Rekord D Coupé
Posted: 26 May 2014, 16:45
by BTTX
Evo stvar je taka.. odločil sem se za 2.6 dual ram motor. A je že kdo videl kaj podobnega v rekordu? Zanima me predvsem kako bo kaj z mostom in karterjem..
