Oldschool-Slo.com

isto sem imel jst za stikalom zvezano drgač ni neka znanost to stikalo popravit, nevem kaj tak halo delajo po netu iz tega; odpreš, zviješ tist aluminijast hakeljček proti sredini (vsaj raven mora bit - ponavat je zvit stran od sredine) in to je to; 5 min dela max sem mel z tem

dej ko boš cevi menjal prosim poročaj kaj so zaen premer; me tud to še čaka, sem mel podobno epizodo

glede bremz pa; a ti dejansko grabijo, al se ti samo lučka prižiga? ker men se je tud lučka prižigala, amapk tisto je samo senzor obrabljenosti paken in če je kabel kje hin ti pol gori na vsake tolko (kolkor je vlage pa vibracij - jst bi reku tej lučki bolj detektor dežja )

Dejansko grabijo, lučka ne sveti, vprašanje če je žarnica v armaturki... Stikalo sem že "popravil", samo sej je malo skadilo ven ko sem ga priklopil, pa sem ga raje takoj odklopil. Bom še enkrat razdrl in očitil vse kontakte ter preveril, da ni kaj v stiku.

aja, ne kadit se pa ne sme
zgleda maš ti tud tiste bakrene kontakte, ki so v krogu nekej narobe zvite, ker so v dveh oddaljenostih od sredine (ful je čudno stikalo narjeno
če ti kej nuca ga lahko jutri ven vzamem, razstavim pa slikam, da boš vedel kako jih zvit...

Ma ni potrebe, zdaj bo tak spet en teden sameval preden bo spet kaj časa odveč...

glede bremz so se meni včeraj tudi limale (desna spredaj), sem danes preveril in ugotovil, da mam precej lufta v ležaju kolesa, razstavil in ugotovil da je ležaj razpadel - požrl je kletko (kolo je pa opletalo in segrelo bremzo)
tko da dvigni avto pa preveri če imaš luft v ležajih

Mislim, da so pri meni čeljusti, ker je avto veliko stal in pa držita obe sprednji zavori (tudi ko je hladen). Če ne to sta pa cevki zamašeni... Kakorkoli bom zrihtal, čakam da se nekdo opogumi in mojega hrošča kupi, da lahko gremo z BMWjem naprej.

Malo sem začel robo na kup vlačit. Za letos bodo morale zdržat 13ke, ker majo ostale stvari prednost. Najprej zavore, potem podvozje pol bo pa itak že zima...

he he ..takoj apgrejdi

To je to! Ampak k zadnjim 323i diskom svetujem tudi spredaj 4-batne zavorne čeljusti drugače bo samo za v rikverc vozit

ni treba pretiravat, e21 ma spredaj in zadaj 255mm diske. Je res da so sprednji hlajeni pri 320/6 in 323/6, diski zadaj primejo pa manj kot bobni.