Oldschool-Slo.com

Thumbs up

To je to,

Najbolj se mi dopade dodatna opema. Pumpa in kurbelj to je pravo ne pa knjižica z telefonskimi ciframi od servisov

A litlle update

huda

twingo roof?

Specijalna. Hvala bogu si pihnu blatnik, sem se bal da bo ostal rjast. kaj si neki razlagal o ogledalu na blatniku? To mi je meni hudo. Ogledala spredaj na blatnikih kot imajo stari japanci namreč.

DS71 wrote:huda

twingo roof?

Jap

okroglo ogledalo je bilo original samo na levem blatniku pa se to cisto pri vratih tako da dalec od tega kakor so imeli japonci.

Sem ga pa moral vrniti na original visino zaradi tehnicnega in se mi ne da zajebava vsako leto. Krajsi fedri ne obstajajo, ima kdo kaksno resitev?

Kako je rešeno podvozje tukaj, tehnično gledano? Mcpherson, torzije?

Tine wrote:Kako je rešeno podvozje tukaj, tehnično gledano? Mcpherson, torzije?

Spredaj amortizer skozi feder (ločeni enoti, feder se nasloni na spodnjo in zgornjo roko, amortizer pa je pritrjen spodaj na spodnjo roko zgoraj pa na karoserijo, zadaj pa feder posebej amortizer pa poleg (feder spodaj na osi oz. premi, zgoraj pa na karoseriji, amortizer pa spodaj na premi zgoraj pa na karoseriji), rusi so namreč ločili amortizer za lažje serviseranje (Fiat 124 ima tudi zadaj amortizer skozi feder).

Maš kako fotografijo al pa tehnično skico morda? Opcija neke DIY gewinde bi skor mogla bit.

Tine wrote:Maš kako fotografijo al pa tehnično skico morda? Opcija neke DIY gewinde bi skor mogla bit.

Spredaj:



Zadaj:



Edini proizvajalec, ki sem ga našel za fedre (amortizerje imam od Kayaba) je Vogland, pa še ti so naredili samo ene fedre za Fiat 124, za katere niso prepričani da pašejo na Lado, pa tudi če bi je dimenzije skoraj ista kot original. Na ruskem tržišču sice dobim fedre -70 pa kaj ko nimajo ustreznih papirjev za naš trg, pa še to je previsoko, namreč predhodno sem imel glede na original spuščenega za cca - 140 pa še kakšnih -10 bi lahko še šlo.