Oldschool-Slo.com

A bodo šle zdaj trobentice dol..

Ne, trobentice se bodo samo mal modificirale, mičkeno zmanjšale in navarile se bodo cevi, da se bodo gamaše lahko normalno pripele...

priden!

ti pa verjetno trombe ne bojo zdaj imele nekega efekta saj je zajem sedaj omejeno pogojen z filtrom in pa samo cevjo od filtra do fergnla ?

Po teoriji naj bi sedaj bilo boljše. Same gamaše do trobentic bodo zrak bolj usmerile, filtri pa nebodo imeli večjega vpliva, saj so dobro pretočni. Večim fergijem najbolj škoduje filter, ki je diretno na njih.
Včasih so delali nekak tako, da je volumen zraka pri ITB fergijih med filtrom in grlom fergija vsaj 5-6x prostornina motorja...
Jaz imam potemtakem za 1990ccm motor 26800ccm prostornino znotraj samega ohišja filtra kar pomeni, da sem na varni strani in tlačni udari med posemeznimi sesalnimi takti ne vplivajo na druga grla...
Če tlačni udari vplivajo na druga grla je posledica tega, slabo raztopljen bencin v zraku, zaradi tvorjenja večjih kapelj bencina na venturijih in večji vakum v sami cevi, zarad česar potem motor dobiva več bencina v glavnem tokokrogu, z izbiro prave šobe pa je težava, saj dobiva sama AFR krivulja lean spote...

Dokler se ne zmenmo za en drek rejs ti čist nič ne verjamem

Fak to pa je jebena zadeva, sm se 3x zgubu med branjem. Si pa naštuderu zadevo, čestitke!

Samo nekaj mi ni jasno. Skoraj 62 litrov ima tale airbox od alpine?

Sendi wrote:Fak to pa je jebena zadeva, sm se 3x zgubu med branjem. Si pa naštuderu zadevo, čestitke!

Ja einšpric je zadevo glede vakumov in prostornin precej olajšal...

Fleko wrote:Samo nekaj mi ni jasno. Skoraj 62 litrov ima tale airbox od alpine?

Ko sem še enkrat prebral nisem tega opazu. Ja napaka je prostornina je cca 26800ccm.
Bom popravu, hvala!

Ti bi mogu met "trobentice" oz radius na vhodu posamezne cevi , ki vodi do grla karburatorja v filter kišti. Tako kot so zdaj te tvoje trobentice ne opravljajo nobene vloge- to je povečanje pretoka oz bolj preprečitev zmanjšanja pretoka zaradi preostrega prehoda v posamezno cev. Edina vlogo ki imajo tako je da ti "gamaše" ne zlezejo dol z cevi.

Sej prav za podrobnosti, ampak tolk teorije okrok enga zračnega filtra v praksi pa performančne razlike ne bo, razen da boš mel občutek da manj gre ker bo manj mukalo