Oldschool-Slo.com

croma_man wrote:karoserist, mislim da je čas da grema jeseni razstavljat v Padovo, tam majo gospodje ki smrdijo po sivki denar.

Dobro si tole napisal in se mi to definitivno sliši zanimivo .

The story goes on...
http://s1117.photobucket.com/user/karos ... n10?sort=9

Nisem več tk mlad da bi se še kdaj ubadal s tolko rje

to bi moral vsak 1x v življenju dat skozi

Hehe, grega983, ti se boš počasi moral začet ukvarjat s "tjuningom" novih avtov

Japajade

Ravno bajto kupujem usput pa detajle na delti rihtam ter mrdam na trentatre. Zraven pa tuhtam kdaj bi kak projekt zacel. Po moznosti nekje iz 70ih

Tk da rje se ne gre losat

Pismo a so teli avtomobili sploh kaj bili zaščiteni proti rji? Kataforeza itd?
Vsi votli deli so na notranji strani rjavi.

Fleko wrote:Pismo a so teli avtomobili sploh kaj bili zaščiteni proti rji? Kataforeza itd?
Vsi votli deli so na notranji strani rjavi.

kataforeza
pa sej tudi novi nimajo nič veze s kataforezo
če zo zaščiteni so pocinkani alpa narejeni iz alu (v ekstremih tudi INOX )

zmeraj ko gledam kolk dela se tu not vlozi


kaj bos pol z avtom bos upal ga kje parkirat ? mislim tolk enih malenkosti to se ne da placat, to ze pol dobi drugo vrednost kot denarno ..

Zelo čudno se mi je zdelo, ker so bili koloteki na notranji strani čisto rjavi, potem začnem drgnit stran rjo (še Lauko je pomagal ) in ni blo popolnoma nobene zaščite gor, goli pleh, čez pa samo nek vosek ali olje (skratka nekaj mastnega), ki je v vseh teh letih popolnoma izgubil svojo funkcijo. Tudi drugi votli deli so podobni...no na srečo jih ni veliko in se bo večino odprlo, odstranilo rjo in zaščitilo. Sam je pa to počasno delo in kar traja in traja .