Oldschool-Slo.com

kaj napredka,ker me ze hudo matra firbec

Heh, napredka ni veliko, še veliko manj pa bi ga bilo če se ne bi pri meni oglasil @killergame. Letos je šlo precej hitro mimo. Bom nadaljeval zgodbo z letvijo.

Ker nisem vedel kaj naj, prepričan s strani preizkuševalcev da je nekaj narobe z mojo letvijo (prej omenjeno ohišje), sem kupil še eno obnovljeno v Italiji.



Ker je bila vizualno katastrofalno obnovljena sem jo podrl, kozmetično zrihtal, sestavil nazaj in jo dal še enkrat testirati.



Nova letev je spustila na istem tesnilu, čeprav je bila samo razstavljena in sestavljena nazaj, tako da sem mislil da nisem naredil nič... Takrat sem zadevo pospravil za par mesecev, dokler nisem začel dvomiti v samo preizkušanje letve. Zamenjal sem (spet) zgornji semering in poslal letev v Litvo (ATG components-precej dobra firma) na testiranje, v primeru da ni OK-obnovo.
Nato so mi izgubili paket v Litvi, tako da sem se od nove letve po pogovorih z našo in Litovsko pošto poslovil, pač letve mi niso usojene.. Dokler mi niso iz ATGja po kakšnem mesecu sporočili da so letev našli pri sosedih in da jo bodo testirali.
Nestrpno sem čakal rezultate, ker sem imel na sumu, da nisem zajebal jaz. Kar se je izkazalo za resnično. Letev je bila testirana na 150(!)bar, kar je zdržala bp. Pravtako so jo preverili mehansko in zagotovili da zadeva deluje kot mora.

Epilog: Zaradi napačnega testiranja sem brezveze kupil in obnavljal novo letev. Je pa nova mehansko v bistveno boljšem stanju kot stara in sedaj verjamem da imam doma 2 obnovljene, ker sigurno tudi stara dela. No, po pol letni odisejadi je bila pripravljena na montažo z novimi špurštangami/končniki in manšetami.



Nekje vmes, ko me še ni minilo sem se v domači kuhinji lotil tudi napeljave .. Napeljava je bila sicer v solidnem stanju, izjema je bilo nekaj kablov ki so bili ali s počeno izolacijo ali štukani ali prekratki, trdi, oksidirani.. Nekako tako je zgledalo





En od biserov od prej



Iz Nemčije sem naročil nove kable. Seveda so otroci še preden sem odprl škatlo že vlekli z nje



Naredil sem novo napeljavo za luči, žmigovce, meglenke in senzoriko. Najprej sem naredil novo vejo po šabloni stare, nato pa jo "vpasal" v obstoječo:



Tole vse je šlo stran



Kupil sem tudi tulce, v katere sem skril kable. Mi je na vidnem mestu lepše kot varijanta povijanja



Povil sem le spoje s trakom za napeljave (hvala Filip )



In pa vse kar pride pod armaturo. Ni še fertik, ker moram na novo narediti napeljavo za radio in pa zakrimpati par kontaktov





Tako nekako sedaj to zgleda kar je v motornem prostoru



In pa še test na avtomobilu. Dolžine sem pustil daljše, zaključke bom naredil ko bom montiral vse komponente.





Napeljave nisem še čisto zaključil sem pa že zelo blizu. Vmes sem se malo poglobil tudi v motorno vejo, ampak sem potem projekt za nekaj časa opustil (prej motor not)



Pavza je trajala vse do tega tedna, ko je "na dopust" prišel uporabnik @killergame s svojo novo dvigalko. Čeprav sem sredi gradnje je bil optimistično prepričan da imava midva lahko v treh dneh pripravljeno vse za motor, spotoma pa vrževa še motor notri. Ker je človek seveda na dopustu mu nisel hotel oporekati in sva pač začela delat.
Začelo se je s kleparijo šasije. Ko sem delal nosilec za do ličarja sem poddimenzioniral vpetje, tako da je povilo mesto vpetja roke. To je bilo treba poravnati in z malce finih nastavitev s kladivom in inovativnimi sistemi..



Tudi uspelo. Ker take precizne metode malenkost poškodujejo novo barvo, sem to lokalno popikal kar s čopičem.



Vmes sva zmontirala letev, tako da je bil motorni prostor pripravljen





Tako je čakalo na naslednji dan, dan D od katerega je odvisno kako bo Filip ocenil njegov dopust.

Mater mas voljo..no tak je tud pravče se dela naj bo perfektno..cist kontra od meneres da za dirkalca ni treba perfekcije sam da dela

O volji bi se dalo debatirat.. Na koncu je važno da služi namenu in uživaš z njim, kar z dirkalcem sigurno. jst sm si z motorjem zajebal standard da zdej ne upam preveč šlampat, drugače bi verjetno že užival

Saj bo pa pol bols ko tovarnisko

Upam, hvala.
Nadaljujem z motorjem..
Naslednji dan se je začel precej uničeno in zaspano. Veselja gradbeništva se pač poznajo. Ko sem se pripeljal do delavnice me je Filip že veselo čakal z novo dvigalko. Po dogodovščinah z montažo toplotne črpalke sva končno lahko začela z ofenzivo na italjanske motorne zalive.. Najprej sva sprobala novo dvigalko. Navdušena nad uporabnostjo in doseženo višino sva avto podložila in se odločila da probava iti še višje.



Ker je vse skupaj zgledalo že zelo čez zdravo mero razuma sva se odločila da motor potegneva notri iz strani



Lancia je malce zviška spremljala nastalo situacijo



Sledil je radler in natančen načrt kako bova nadaljevala. Ki se je seveda med delom sproti podiral. Avto sva pod budnim očesom očeta in Filipove spremljevalke počasi spuščala..



.. vmes neutrudno preklinjala italjanske inženirje zaradi prostora..





.. dokler ni par ur kasneje motor bil na svojem mestu. Kmalu se je pridružil tudi sin, ki ima počasi fotra z njegovimi čudnimi projekti dovolj



Dokler ni bil motor dokončno na nosilcih in ponovno postal del Lancie





Ponosna vodja projekta sta utrujeno spila še poslovilno pivo in Filipa je utrujenega ampak zadovoljenega domov odpeljala njegova spremljevalka.



Hvala še enkrat Filip in kot rečeno vrnem uslugo ko bo Alfa tako daleč. Brez tebe in tvojih dopustov bi bil motor še vedno na paleti!
Sedaj pa z gradbeništvom naprej. Hvala bogu se selim zraven delavnice, tako da bo v prihodnosti malce lažje nadaljevati. Se beremo po vselitvi.

Lp!

Delta je kr jebena s velikostjo motornega prostora. Sploh integrale. So kar veselice s dostopnostjo večine komponent.
Je hudič, ker je motorni prostor v originalu bil odmerjen samo za 1.5 fwd moped

Ne vprašat kako vem, ti pa iz prve roke povem, da je delo na 16v turbo v themi svetlobna leta enostavnejše. Še demontaža balansirnih gredi je sila enostavna, tudi če je motor še v avtu


Drugače pa za odločitev o izdelavi novega električnega omrežja. Tretji avto že dajem v kose pa še nimam dovolj jajc za takšno odločitev

Ja res hudo, kar še en rdeč voz v zaključni fazi komplet obnove! Res je dobro tole spremljat!

Hudo!
Tile vzpenanjajoči blatniki za lučmi ful tko zgledajom kot da je nek inženir pustu odprto opcijo za slantnose specialko...

Jz bom reko sam: People, don't buy lancia delta integrale

Kam so stlačili ta motor italijani, jao. Kolk milimetrov maš še na levi? Ene 2-3 mm. Uff, luksuz, dejmo ga pol v levo, da bo šel za 0.5 mm na desni mim šasije, nosilca, itd. mogoč. Tko približn je zgledal haha Sam sva ga! Dve taprave budale ne kupu, ni mel šans se upirat

Še par mojih slik dodam