Oldschool-Slo.com

Sori, ni me blo par dni v slo... Ampak to se da enostavno rešit s plasti dipom. Sem že enemu na Hondi dipal par zadev in so bile kot nove (spodaj pa ostane stanje "originalno).
Kdor ne ve za kaj se gre: www.izberi-barvo.si.

Za dodatna vprašanja pa je na strani tud moj telefon.

Ena kr tk .....

Vseh 5 felg je zbrušenih. S tem so se odstranili vsi laki, barve, oksidi.

Je pa na žalost to samo začasna faza, saj gredo sedaj na barvanje, ker za poliranje zaradi materiala niso najbolj primerne.
Material je preveč porozen in bi imel hitro spet težave z oksidacijo, vsekakor pa tudi nimam želje vsakih 14 dni polirati felge

Tako da ja, o barvi še razmišljam katera bo - predlogi ?

Če hočeš da ostanejo take jih daj prašno prozorno polakirat. Za razliko od navadnega lakiranja se pri tem ne izgubi toliko sijaja

rene wrote:Če hočeš da ostanejo take jih daj prašno prozorno polakirat. Za razliko od navadnega lakiranja se pri tem ne izgubi toliko sijaja

Kako pa ta lak zaščiti material pred oksidacijo ?

Sicer ne vem kako je bilo nazadnje lakirano a po kakšnem mesecu je pod lakom že bilo polno oksidov

verjetno je bil potem problem, da material pred lakiranjem ni bil dovolj globoko brušen
čez powdercoat ni šans da ti pride kej; sem dal en jeklen okvir od starega roga prozorno prašno barvat, pa že dve leti ni prišlo nič čez (je bil pa pred barvanjem spoliran u nulo)

Pa ja ne boš šel to barvat, lej kako hudo zgleda ..raje na en teden poliram, kot pa da se s nesvetlečo barvanko okol vozim. PS, itak pa se ne voziš v soli in dežju?

No končno je še nekdo opazil da so felge taprave


Kot kaže bodo ostale brušene, bodo pa lakirane

Za samo poliranje mi je pa polirmajster odsvetoval zaradi poroznosti materiala

Spet se mi po avtu vlačilo nekaj materiala


- 8 colski servoojačevalnik zavor in glavni zavorni cilinder - vse komplet iz delte HPE
- adapter za servo
- nova originalna ploščica z napisom delta hf turbo - nove se ne da dobiti, moja malenkost pa je z nakupom zagotovila več prostora na polici nekemu skromnemu angležu
- custom razsvetljava za gumbe na armaturki
- premaz za zbledelo plastiko na odbijačih

Torej, adapter za servo je potreben iz dveh razlogov
- razmak med vijaki je na servu 72 mm, na karoseriji pa 90 mm
- servo je potrebno zaradi dimenzij in zasnove pomakniti 40 mm od požarne stene



Nov servo očiščen in pobarvan

Pa še primerjava dimenzij starega in novega sklopa



No, da ne bodo samo slike materiala - kakšno uro sem odstranjeval vse živo materiala okoli zavornega cilindra, da bi le bilo dovolj prostora za nov servo.

Vse odstranil uspešno a kaj ko je servo še vedno prevelik za prostor, ki so mu ga namenili italjani. Na žalost mu v napoto hodi pločevina pod škatlo za gretje.
Zaradi tega bom v bližnji prihodnosti imel razstavljalni dan, saj bo potrebno škatlo s pečko demontirati, nakar bo zapel fleks
Istočasno se bo menjal še ventil za regulacijo tople vode


Dilema - star iz zdelan original ali nov original ?

Ni debate


Nova razsvetljava gumbov - uporabljene so 0.06 W diode.

Zadnje čase se mi po garaži nabirajo eksotične živalice


Obe sem uspel ukrotiti in sicer je ena romala kot obesek poleg ključev, druga pa ima lokacijo na maski

Fukiš!
A se zdej to vozi al stoji?