Oldschool-Slo.com

večjega filtra nis našel? in performansi/zvok? je kul?

Cevko za gorivo le privij z objemko, pazi da pritisk goriva ne preseže 5psi (0,35bar).
Pa le delji z nami občutke in kak posnetek zvoka.

Tine wrote:Odlično, cevko za dovod goriva pa bi skor lahko zamenjal, da neboš zakuril vsega

avto mam na vikendu, kjer še nimam dosti robe za improvizirat, in sem prekratko cev zaštuklal z prvo cevjo, ki sem jo našel, da sem lahko probal

ZiZa wrote:večjega filtra nis našel? in performansi/zvok? je kul?

Zaenkrat bo ta filter mogo ladat, kasneje pa kake trobentice.
performansi se bojo sigurno poznali, ko bo avto premičnina, namreč ko sem delo to predelavo sem dal gor staro dihtungo (novo pozabil doma) in mi je nekje vleklo "falsch" luft tak, da je avto ves čas leto na 4k obratov ali več.. se pa že tu pozna, ker ko sem ga stisno je šo preko 6k obratov, kar prej ni blo mogoče. Pa zvok?!..
Je pa jasno, da bom mogo experimentirat z dizami in podobnim, da bo to špilalo tak ko treba.

Največji problem predstavlja gorivo z aditivi za katere pri enaki kompoziciji motorja potrebuješ drugačne šobe.
Najbolje da malce pobrskaš po podobnih setupih, ampak pozor omeji se na evropo. Azija, bližnji vzhod in amerika imajo drugačno sestavo bencina. Meni je iz bejruta dajal setupe nastavim vse v nulo in mi je delalo slabše...
Če nebo nič koristnega daj enemu na AFR meter pa vidiš kje manjka bencina...

FR Wolf wrote:Največji problem predstavlja gorivo z aditivi za katere pri enaki kompoziciji motorja potrebuješ drugačne šobe.
Najbolje da malce pobrskaš po podobnih setupih, ampak pozor omeji se na evropo. Azija, bližnji vzhod in amerika imajo drugačno sestavo bencina. Meni je iz bejruta dajal setupe nastavim vse v nulo in mi je delalo slabše...
Če nebo nič koristnega daj enemu na AFR meter pa vidiš kje manjka bencina...

ja neke tople vode ne mislim odkrivat, bom si porihto setupe od tu.
bom pa še vido ke bo majk reko, on je mel isto.

Evo po parih urah jeb... fergie špila zadovoljivo. se pravi, da štartne bp brez gasa, laufa dokaj mirno, zvok spusti fenomenaln(še posebej v podvozih ) ampak problem nastane ko ga iz nule stisnem do konca ga zaduši-se malo obotavlja pol pa kome prije v ture, če se pelam na 4k pa ga pohodim vleče super do 6k+ ampak prej pa mu morem gas davat postopoma..
kake ideje??

Pospeševalne pomojem. Mogoče se da korigirat z nastavitvijo vzvoda, v kolikor ne bo pomagalo bo treba zamenjat pospeševalne dize.

Predvžig? Če se da večji karburator je potrebno tudi predvžig nastavit.

mhm, bom še probo vžig nastavit, če ne pomaga pa bom naredil kot je napisal tine.

Najbolse da nabavis kr cel rebuild kit,je relativno ugodno in dela cudaze