Oldschool-Slo.com

Vsaka čast da se greš z tako skledo špagetov ukvarjat in še večja da ti pol dejasko rata zadevo pravilno nastavit.
Jst kot 2x manj komplicirano hobotnico vidim, me takoj ma da bi vse potrgal dol z motorja pa lepo ene simpl fergazejre gor nabil al pa simpl itb Samo to pol ni nobeno ohranjanje kulturne dediščine. Vsaka čast za ohranjanje tako komplicirane tehnike v pogonu!

Kolk pa to sploh žre, glede na generacijo motorja in 180 konjev? Ni to mal požrešno za daily? Sigurno mora bit na 15L+?

Pero ja hobotnica kr je, sam pol ko naštudiraš je še kr enostavno - zame zihr bolj kot kake fergije nastavjat, ker jih nikol nisem

Pil je pa do zdej med 10 in 15, zdej bomo pa vidl, če se bo kej malega poznalo.

Uf, to je pa šparovn!
Men recimo 1.8i m10 e30 pije 10.5L, 2.2i e46 modern šestak pa glih tako, zgleda je mercedes odkril nek pepretum mobile za tisti čas

Lepo si ga poštimal!

to z nastavljanjem količine sm se js isto enkrat zajbaval, k sreč pri Puchu ki še ni imel lambde. Vsaj 30 krat sem dal K- jet dol pa gor

Ej Malinuc a tvoja 190ka pa nima problem verjetno? Laufa k mucek?

ja zaenkrat lepo dela. mrzla in topla dela normalno. Edino občutek imam da mora kakšna šoba popuščat. včasih topu ne vžge takoj.
Bom to preverjal ko se bom menjal tesnilo glave, mam že ves material prpravljen, pa so še drug projekti prej. Moj avto je zmer ta zadn Pa še par drugih stvari se bo mimogrede pozamenjalo.

Drugače so plini v redu, poraba s klimo tako kombinirana vožnja je 10,5 l. je pa 2.6 v primerjavi s 3.0 dost bolj len, kot da ma še precej rezerve. Vozu sm pa te Puche 300. Enkrat sem nekje zasledil da ma mali motor še drugo odmično (manjši hod ventilov), ki pa naj bi se lahko zamenjala.

dej če se boš kaj z avtom potikal po obali, bi imel ene feltne za probat na njem

Haha, a da se napalim? Dej mi cifro na ZS, bom čez prvomajske skor zihr kej tam.

Na avtu se skos kaj dogaja, a bolj malo fotkam, ko delam.

Menjal sem labdo sondo, čakam nov katalizator, ker je stari pregnit in ima zvok kot da mi nekaj umira pod avtom

Z diferencialom sem mel težave, ker je razvil absurden luft in me je zabolelo vsakič, ko sem šaltal.

Obnova stane cca 1000€, obnovljenega dobiš v nemčiji za 1200€... vse je malo preveč, zato sem dobil boljši rabljen diferencial - je bla pa kr težava, ker ma ABS in ASD "špero", pa še bizarno razmerje, ki so ga meli samo karavani: 3:92.

Našel sem enega 3:76 in ga namontiral, pa je zdaj precej bolje, na žalost pa ni kot nov... mogoč bom začel šparat

Mašina ima še kar svoje fore, ni še perfektno...

Zadnjič sem ga še spoliral in povoskal. Da sem pol lahko nardil eno referenčno fotko, ker sem ugotovil, da je sploh nimam.



Naročil sem tudi športne vzmeti, ker ga pri 180km/h mal maje, ampak me zdej nategujejo z dobavo mamu jim.

Zadnje čase sanjam tudi malo o AMG body kitu, ki je pa kr "unobtainium"