Oldschool-Slo.com

pa ma to pogon na hidravliko al ne?
ker pesta od gnanih koles jako zanimivo zgledajo

Tile man-i so "malo" starejsi od 20 let

Zadeva ma "unterflur" motor, ki se nahaja na sredini med sprednjima dvema osema in kardan. Ima pa men se zdi posamicno obeso sprednjih koles. Bi z veseljem videl kake slike, ce kdo najde.

pero27 wrote:pa ma to pogon na hidravliko al ne?
ker pesta od gnanih koles jako zanimivo zgledajo

Trilex platisca.

Firbec me je prevec matral, pa sem se zategnil do Razvanja in sel pogledat tamovca. Konkretno TAM 150 A11 P. Zadeva je pomoje se za resit:







Druzbo mu je pa delal tale pubec:

Če si ga res želiš rešit bi mogoče jaz mel vezo do lastnika

Problem je, ker ni denarja in prostora za to, da bi se tega lotil. Ze za delat na avtu je problem dobit garazo, avtobus, za katerega pa niti delov ne dobis vec nikjer je popolnoma druga liga.

Ce bi bil denar in plac, sem takoj za. V nobenem primeru se tega ne more en sam lotit. Tako financno, kot z vidika potrebnega dela ne. Ce bi se dali skupaj, sem za. Mora pa bit na koncu obvezno v certusovih barvah

Ma ta lastnik se kaj zanimivega zadaj na dvoriscu?

Pi..da, to so tako ogromne flehe, da že pločevina za kleparska dela ni zanemarljiv strošek, kit pa tako mešaš z mešalcem za beton

Ampak vsaj ni nekih kompliciranih oblik. Vse je ravno.

Z deli ni nekega probelma. Motorji so enaki kot pri tovornih verzijah, podvozje je pa pomoje dovol simpl da tako ali tako ni kaj za menjat. Ličarsko in kleparsko pa že izpod čekiča niso bili ravni .

Če pa bi že nekdo res rad imel tamov avtobus pa je relativno poceni in manj problematična ta varianta

http://www.njuskalo.hr/autobusi/tam-80a60-oglas-4000164

Tu je pa tehnika od tamiča

Ta mi je popolnoma nezanimiv.