Oldschool-Slo.com

tebi je grdo, ostalim očitno ni, lastnik bo pa naredu kot je njemu prav

Super avto, sem si ga zadnič od daleč čez ograjo ogledal.
So pa očitno to mokre sanje vsakega BMW navdušenca, upam da bo tudi meni nekoč moji 02 delala družbo e9.
Glede podaljška je to skoraj mus, izbire je kar nekaj: CSL, Alpina (2 verziji)...


In še če te bega kaj izdelati ali CSi ali CS je tukaj en video:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dYGbtcPSBPE[/youtube]

D jetronic... fak to ima prvi elektronski vbrizg, to treba zrihtat da dela!

$küll wrote:D jetronic... fak to ima prvi elektronski vbrizg, to treba zrihtat da dela!

samo če skineš jetronic pa daš motronic gor si pridobil 20 konjev na m20 motorju, kaj šele na m30...

Croma mogoče bom pa res to naredil... bom mal pogledal kaj se mi denarno bolj izplača. Avto delam zase, če ga bom kdaj prodajal bo notri definitivno m30 v original stanju.
Se pa bolj nagibam na S38B36. Kot sem že prej omenil, nič takega se ne bo naredilo da se nebi dalo spraviti v prvotno stanje.
Plug je prva stvar, ki jo bom kupil takoj, ko odplačam avto

https://www.google.si/search?newwindow= ... 1024%3B768

Pa zakaj si skoz meces pesek v oci s tem "saj ga lahko vrnem v original". Vazno je kako bo izgledal in kasno bo imel duso, ne v kaj ga lahko spremenis za prodajo...

Amen. ma jaz sploh se nebi jebal z tem fabriškimi vbrizgi. Greš na MS3 ali kak DTA in čau. Potem pokneš gor Še ITBje in odmično, sportano glavo in in in...ipak si najdu ultimativen avto zata in nimaš kaj razmišljat...Če ti kaj ni jasno vpraši Skulla kako se postopa v takem prmieru.

D-jet je brezvezno enostaven. In poseben razdelilec, ki ga ima z dodatnimi platinami samo za prožit vbrizg..mislim, kaka budalaština

Močno podpiram plug in S38, do moje sanjske E9 mu pol manjkajo samo še RSke in mal ljubezni.

Ma kaki vbrizg?Na kakem forumu te smo mi? Glej kak mu paše

najboljši bmw ever made