Oldschool-Slo.com

Dej samo nehaj z tem M tech 1 šitom ..so že zadost E30-tk zasral, ne zdaj še ti e21!.... Raje daj tistih 70 flik za haubo pobarvat in se voz okol.

hehe, morm zbrskat če je kej slik od avta od dans, smo bli na kolpi, rafting 4 ure pa piknik, vrhunsko, avto je pa spet nacepal skoraj 300 km.

torej, ker ma moj bavariš probleme s sprednjim camberjem in noče spredaj it v negativo, povrtat in podret se ne da,...

vpetje spredaj je narejeno tako


avstralski produkt pa zgleda tako


kdo zna to naredit, vijaki so tud neki kisli...najdu sem artikel edino v avstraliji, pa še te kekci ne odpišejo niti ni nikjer napisane cene.

kolko je debelina vijakov?

na mojem rdečem imam podobne vijake z ekscentričnimi podložkami za štelat camber in iztek zadaj, in bi se jih dalo uporabit pomoje...

une kvadratne matice so pa zato da ti "noter" ta kscentrična podložka giba levo desno. to se da naredit tudi drugače...

evo najdu sliko mojih v zadnjem mostu, s podložko v "kletki":



in sliko vijakov

To kupiš navaden (pač kvalitetnejši) vijak, zvrtaš dodatno luknjo v podložko da ni v centru in pripikaš skupaj. Ta podložka je samo za to, da na fino nastaviš naklon, pol itak vijak vse skupaj drži.

To imaš za na most, kjer je vpetje roke?

Iste vijake ima tud moj 1303 za nastavitev naklona koles na notranji strani, kjer se roke pritrdijo na šasijo, ter ponovem lahko dam take tudi na zgornjo luknjo kjer se stikajo gewinde in akšenkel. Tisti vijak je drugačen, ampak identičen golf1 vijaku na istem mestu. Če kdo kje izvoha ugodne vijake za golf1 ( 30 eur se mi ne daje za dva vijaka s podložkami, kolikor hočejo imet za nove marsikje), se toplo priporočam!



Mimogrede, kaj pa t.i. camber plate? Če je prostor okrog amortizerja in fedre v delu okrog šasije spodaj, bi se dalo tudi to.

camberplate za e21 so drage ko pes, isto kot gewinde...sam jih pa ne grem delat, nebi se rad spet po strehi peljal.

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Cabrio- ... 1041wt_905

to bi potem pri men tud šlo?

a ta avstralski produkt je za E21? ker če jaz kaj razumem so tista dva porezkana koščka za navarit na amortizer? Odrežeš obstoječe uho in navariš to gor. Ker če daš excenter vijak na obstoječo luknjo nisi naredil nič.

Sem ti šel zmerit en tak vijak, ki je od 1303 in ga mam ravno pri roki.

Velikost M10, skupna dolžina stebla 70mm, dolžina navoja 25mm, velikost ekscenter podložke 30mm. Upam da ti kaj pomaga.