Oldschool-Slo.com

Če še nimaš posodice za zavorno tekočino, bi se mogoče pri meni kakšna našla.

Končno je napočil dan, ko sem spravil školjko h kleparju.

ALELUJAAAAAAAA

Po datumu vidim, da je točno eno leto odkar je školjka romala h kleparju.

Po kalvariji iskanja ličarja in parih res slabih izkušnjah je avto končno v delu in bo verjetno že do novega leta pobarvan

Danes sem bil malo v inšpekciji in sem dobil res dober občutek - ličar je samo o tem govoril, kje vse morajo še poklepat in pleh u nulo nastavit, da bi blo ja čimmanj kita potrebnega.

Sem pa postavljen pred dilemo: lak čez barvo ali ne? Kakšne so kaj vaše izkušnje? Original je bila enokomponentna barva, ki se je itak ne dobi/je pregrešno draga baje. Ličar zagovarja lak, pravi da vse oldtimerje ki jih dela za avstrijce delajo tako.

še bi se kje našel kakšen 1K syntol emajl ..če nč drgač , v kakšni železnini

Od "modernih" ti ostane 2k akril ali pa baza (nitro ali vodna) + 2K lak .. definitivno je slednja bolj obstojna

ali pa poliuretan pa lak čez .. se še bl globok svet

Ho ho, svaka čast, pa to se bo spomladi vozilo!
Sej ostalo tehniko za nazaj vgradit imaš že večinoma ready?

Vozilo se bo ja, če ne drugač ko bo kdo porival

Mam večinoma ja, mal bo še investicije v motor in tesnila. Ostalo je bolj ali manj že pripravljeno.

Lak čez itak.

Nice
Js tud gruntam da bi barvo čist dol vrgo in akcija na novo. Bomo vidl

izprsi se do konca pa dej klavierlack finish, 2x lakirat, prebrusit celga na 2000 pa še 2x lak čez...padeš v črno tok globoka pride.