Oldschool-Slo.com

moj mehanik si ga je kupu za zbirko, zgorn konc je dober, spodi še ni odprl, želja je ga strokat z 2.3 glavno gredjo, obnovit in konzervirat. Drugih razlik med 2.0is italjanskim in 2.3 m3 motorjem ni blo, praktično je bil samo destrokan za italjanski trg.

Cene dosegajo že take da ne veš več a je šala al kapa. Tak da je bolš to kot dnar na banki.

ja sej vem; sem glih bral na enem ameriškem forumu en build in je dal model 15K gringosov za soliden rabljen motor (nič obnovljen)
pol grem pa na avtonet mal šnofat pa tole vidim za ta boga 2 jurčka
če bi mel viška financ, bi ga šel takoj iskat, ravno tako za investicijo, ne za v avto, ampak se zdej niti ne sekiram, ker bi bil itak prepozen
zna pa bit, da je blo italjanov manj, kot 2.3, in bi blo za resale value mogoče celo boljš, da se ga ne stroka, tud glede na ujemanje številk in stanja
ker po mojem bodo tele S14ke čez ene 10 let samo še v showcarih, za vozit bodo predrage

še enkrat, motorji so identični, vsi vejo kaj je S14B20 in kaj je S14B23, ne prodajajo se zastojn glavne gredi od 2.3 motorja po jurja ostalih razlik ni, številke in vse je enako kot pri B23.

jst mam še enga S14B20 na toplem, sem ga dobu po butastem ko smo šli z oldschoolovci na visoko na srečanje oldtimerjev, dobu zadnji most z diski, 323 dif z špero, spojler, maske,...pa za nagrado še S14 motor od starejšega obiskovalca srečanja ki sem ga najprej skoraj spodil stran od avta

you are dead to me!

ampak kmpir pa maš

3-vratna Ascona B brez papirjev:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=816 ... N+ASCONA+B

ke pa tota rariteta
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=820 ... l%20Rekord

Skoda da s tako bedno motorizacijo ... drugac pa meni en ljubsih avtov ..

alo Paapii ..da boš imel kam tistega irmšerja utaknit

Dobro zgleda! Skoda edino, da ni coupe...
Motor ven cuknit pa tudi ni noben problem

tole se spomnim ene tv oddaje, ko so notr utaknal 8.0 motor od viperja