Oldschool-Slo.com

Ma ja... povsod piše za vroč motor...
Ne vem zakaj bi kdo hotu vroč motor šraufat (ok, razen na servisu ko nimajo cajta čakat pol dneva da se do konca ohladi)

pa kej je Selenia ratala Petronas ?

Jih je Fiat prodal Petronasu en cajt nazaj

eeee, ze vozis kje mahle oljni filter? a ima notr vzmet? daj javi kak bo z oljnim pritiskom.

jaz sem na mojga dal mahle sem mislil uu kvaliteta avstrija itd... hmm pa mi ful rabi da druck nabije, ko je hladn al pa se slabse ko je laufal pa pol stal kaksno urco.

sem pa menjal za cist simpl filter od stoenke pa v nulo druck nabije pa vse. najprej sem mislil da rabi dolgo ker mam odjem pri druckshalteru na glavi za turbo, pa zgleda bil filter kriv.

Ej, to je pa res mal čudno, ja, da ko vžgem mrzel avto rabi ene par sekund da lučka za olje ugasne...
Ni nobene vzmeti noter, navaden filter je, možno da ma kaj bolj gost element pa zato rabi malo da pride čez zadost olja ker je bolj goste sorte (20w50).

Mam ga pa zato, ker sem šel v avtodele in rekel filter za kadetta, ga ni mel in ga je naročil, nisem neki posebej mel želje met mahle, tazga mi je dal...

A ma še kdo podobne izkušnej z temi filtri?

zegler wrote:eeee, ze vozis kje mahle oljni filter? a ima notr vzmet? daj javi kak bo z oljnim pritiskom.

jaz sem na mojga dal mahle sem mislil uu kvaliteta avstrija itd... hmm pa mi ful rabi da druck nabije, ko je hladn al pa se slabse ko je laufal pa pol stal kaksno urco.

sem pa menjal za cist simpl filter od stoenke pa v nulo druck nabije pa vse. najprej sem mislil da rabi dolgo ker mam odjem pri druckshalteru na glavi za turbo, pa zgleda bil filter kriv.

Menal že ene 4 različne mahle filtre, nezadovoljen... Zdaj imam notri Mann 712/6 se mi zdi najboljša izbira.

no super, te nisem smao jaz tega opazil ...

a mas ti pri oplu tudi vec placa za (daljsi filter) ? ko je vec olja not ? jaz sem dal to noter daljsega ker pri m10 je vec placa in je se hlajenje olja boljse ker je pac vecji volumen. Sem pa videl daobstajajo taki nastavki za na oljni filter.. caki link .. pa se z roko ga pol lahko odtegnes, ko mas boljsi grip

http://www.ebay.de/itm/BMW-M10-Oil-Filt ... SwKfVXJ4Cn

tole je podobno kot prdenje v roso

oljni hladilnik je rešitev, torej sendvič plata ali pa S14 nastavek (ki je drag ko svinja)...cevi, hladilnik.

zegler wrote:no super, te nisem smao jaz tega opazil ...

a mas ti pri oplu tudi vec placa za (daljsi filter) ? ko je vec olja not ? jaz sem dal to noter daljsega ker pri m10 je vec placa in je se hlajenje olja boljse ker je pac vecji volumen. Sem pa videl daobstajajo taki nastavki za na oljni filter.. caki link .. pa se z roko ga pol lahko odtegnes, ko mas boljsi grip

http://www.ebay.de/itm/BMW-M10-Oil-Filt ... SwKfVXJ4Cn

jao kak drek si zmisli folk, potem pa verjetno še dobro prodaja

Filter ki je bil prej not je bil mogoče en centi daljši, lahko bi dal tud 10 centi daljšega, placa je dost, samo kaj jst to nucam, al ma mašina samo dobrih 50 konjev bi dal prej kak grelec olja gor, kot pa hladilnik