Oldschool-Slo.com

ja ja, sej vemo papi

ojačeval bom itak zadeve, sprednji kraki...sem našel ogromno linkov kako popravit togost karoserije na 02 seriji.

croma_man wrote:ja ja, sej vemo papi

ojačeval bom itak zadeve, sprednji kraki...sem našel ogromno linkov kako popravit togost karoserije na 02 seriji.

Evo eno fotko za une ki ne vedo

u papi, a to si na svojem delal lepooooo ? kak podobno misliva

evo croma ... copy - paste ... pa no problemos

yes problemos, moj B stebriček je 3 cm širok

ja sej je bil tudi od kadeta enkrat

sem mnenja da če nardiš kletko sam zadaj, bo močnejše kot to v stebričkih

croma_man wrote:yes problemos, moj B stebriček je 3 cm širok

Ti verjetno nočeš posegat v obliko avtomobila, samo v vednost

To kar je tle lušta vmes, za tolko je poširjen stebriček

george wheels wrote:sem mnenja da če nardiš kletko sam zadaj, bo močnejše kot to v stebričkih

Jaz se nebi strinjal če narediš samo tisti zadnji del kletke ne pripomoreš nič k povečanju togosti karoserije...
Če primerjam mojega limota ki ima vgrajeno kletko in karavana;
dobiš takoj filing da je vse skupaj bolj kompaktno

Pa jaz nisem naredil samo v B stebričkih, je dejasnko cela kletka ki je še povsot prišvasana na stebričke.
Vsekakor je varjanta kot jo ima gustl v coupeju bolj učinkovita ob prevračanju vozila,
ampak za mojo se načeloma ne ve

konstruktivna debata zakon, ja papi, maš res, B stebrička ne bom šel širit...

za kaj se gre meni? dodat povezave ker je šasija bolj peresna verzija proti E21 - in vsekakor "pomoje" tudi če se kipneš in če je tam cev kjer je prej ni bilo bo sigurno boljše kot brez in se streha poravna z vrati..., o črnih scenarijih ne razmišljam ker kot napisano potem bi se vozil z XC90 tankom z 25 airbagi po omejitvah...

papi wrote:

george wheels wrote:sem mnenja da če nardiš kletko sam zadaj, bo močnejše kot to v stebričkih

Jaz se nebi strinjal če narediš samo tisti zadnji del kletke ne pripomoreš nič k povečanju togosti karoserije...
Če primerjam mojega limota ki ima vgrajeno kletko in karavana;
dobiš takoj filing da je vse skupaj bolj kompaktno

Pa jaz nisem naredil samo v B stebričkih, je dejasnko cela kletka ki je še povsot prišvasana na stebričke.
Vsekakor je varjanta kot jo ima gustl v coupeju bolj učinkovita ob prevračanju vozila,
ampak za mojo se načeloma ne ve

zadni del rol bara s križem sem mislu, križ se mi zdi bistvena stvar, drgač se pomoje to podere ko karte, kar se tiče pa togosti se da verjetno pojačat na raznih krajih-povarit samo karoserijo