Oldschool-Slo.com

Kot je pero napisal.
Daj vprešat nove puše na fabriške mere ter nato vgradiš prvovgradne bate.

Na moji streli po 10kkm izživljanja to še vedno špila

Problem, vsaj kot ga jaz vidim, pri vgradnji puš je tole:


ni fotka mojega bloka, ampak enega identičnega iz ebaya

Grem danes po blok, pa bom bolj natančno pogledal kako je narejen.

Po materialu na oko bi rekel da je ta že brez linerjev. En video, da si lažje predstavljamo o čem govorimo

https://www.youtube.com/watch?v=Gi6eTgPCtZU

Ja no... da nebo kdo kakih napačnih idej dobil o tlačenju kaljenega šraufencigerja med liner pa litoželezen blok
Če maš suhe linerje pa bi jih rad zamenjal jih daš lepo porezkat ven ali jih pa zelo enostavno razprešaš, ne to delat kar dela stric v videu...

Zaverho; iz slike se mi zdi da maš čist zadost mesa, tista črta po sredi je po mojem globoka ene 2mm in je tam samo zato, da tesnilo glave bolj dihta

pero27 wrote:Ja no... da nebo kdo kakih napačnih idej dobil o tlačenju kaljenega šraufencigerja med liner pa litoželezen blok
Če maš suhe linerje pa bi jih rad zamenjal jih daš lepo porezkat ven ali jih pa zelo enostavno razprešaš, ne to delat kar dela stric v videu...

Zaverho; iz slike se mi zdi da maš čist zadost mesa, tista črta po sredi je po mojem globoka ene 2mm in je tam samo zato, da tesnilo glave bolj dihta

Vbistvu zadnje čase če bilo kaj napišeš na ta forum avtomatsko dobiš sporočilo od Pero27

A to si tudi že delal, hmmmm, kolko let si že v penzijonu ???

na tem mestu se tud sam vklopim v debato...internetnih znalcev (sralcev) ne podpiram, podpiram pa papije in njemu podobne ki so dejansko sestavl več avtov ki se peljejo in jih lahko pokažejo...

V izogib še eni forumski bitki, bi res prosil, da temo komentirajo samo tisti, ki o dotični temi kaj vedo.

apropos temu: majster (65 let, celo življenje samo motorne bloke premetava), ki mi je premeril blok je rekel, da pri tej mašini ni šans, da bi puše ostale cele. Pravi, da bi sigurno začele pokat na stikih med cilindri in je postal kar slabe volje, ko sem mu to omenil. Je rekel, da naj kr najdem koga, ki bi mi to nardil in dal garancijo

Mam zdej že ugledan en blok v švabaraju in ga grem verjetno konc septembra, ko bom tam iskat.

zaverho wrote:...majster (65 let, celo življenje samo motorne bloke premetava), ...

A je to Novak iz Sneberij?

papi wrote: A to si tudi že delal, hmmmm, kolko let si že v penzijonu ???

Nisem to še delal, nimam se za nekega mojstra, sem bil pa zraven ko je to delal nekdo drug na avtomobilskem bloku. Dal sem tudi 2 cilinda od aprilie, ki je drugače nikasil na aluminij povrtat in not naprešat železno pušo (da sem potem lahko spremenil port timing). Tam je bil !aluminijast! plašč prej debel 6mm pa je vseeno komot naprešal not 3mm debelo pušo in ni nič pokalo.

Vem tudi da so šraufencigerji iz kaljenega jekla ki je precej trše od litega železa in z takimi bedastočami kot je v videu 100% poškoduješ blok.

Napisal sem kar vem, se mi je zdelo da bo morda v pomoč. Glede na sentiment na forumu se bom prihodnje vzdržal komentarjev z področji na katerih nimam 40+ let delovnih izkušenj...

če daješ puše v blok se itak prej ali pa pol blok poravna. včasih naredijo tudi rahlo višjo pušo od bloka, zato da se tesnilo dobro vtisne, da se ne premika z batom ji pa na vrhu naredijo robček, temu primerno se tudi blok obdela, vsaj tako delajo v firmi.