Oldschool-Slo.com

ha - ha
Z BMWjem sem jih naredu ene 7000 v enem letu.
Kadeta sem kupil zato ker sem hotel nekaj za vozit za lušt dokler ne zrihtam BMWja pa tud zato da se mi nebo preveč mudilo z BMWjem pa bi blo potem slabo narjeno, sem se odločil da bom bemflo porihtal zdej vse naenkrat vključno z štrihanjem.
Bemflo mislim kleparsko zrihtat in poštrihat do jeseni, mehaniko pa tjuning pa do pomladi; zdaj ko sem se preselil z Ljubljane nazaj domov bo šlo pomojem relativno hitro.
Več o tem v kratkem v drugi temi.

C kadetti so mi bli pa zmerej všeč; tud ko sem kupval bemflo sem se ubistvu odločal med kadettom in e21 pa sem potem vzel e21 ker je eno stopničko boljša tehnika, neodvisno zadnje vzmetenje mi je všeč itd.

Vidva pa raj pridta na kakšno srečanje, sej nimata avtov z cukra, pa bomo v živo kakšno rekl, samo ne glede brand warsov, ker so mi brand warsi bedni in sami sebi namen

Za kadeta sem pa ugotovil da je na tem serijskem vzmetenju idealen turing avto; sem se vozil dol iz lendave že dobre 2 ure, pa mi ni blo nič jasno, ko sem pogledal kolk je ura, ker sem mislil da je šele ena ura mimo.

No takole;
Fernandez je naredil tehnični "with flying colors" in dobil nove tablice.
Na tehničnih pregledih so bli vsi navdušeni ko da se jim je marija prikazala, stic ki meri pline jih je meril z razdalje pol metra od avta, tadrug se je navduševal nad original radijem, tatret je pa 15 minut iskal kje so šasijske zatolčene (jst pa tud nisem vedu)
Po daljšem prpričevanju sem fotra prpričal da če gospod voz (lojtrnik) ni bil premaknjen z mesta že vsaj 8 let, potem res ni potrebe da zaseda prostor kjer bi lahko mel vsaj 2 avta (al pa 3 fičote ). Voz sem razstavil in je fernandez dobil tudi streho nad glavo (in beton pod nogami) pod pregovornim kozolcem.

Kar je gumastega na avtu sem vse z glicerinom namazal pa 2 kile šmira sem spucal z diferenciala, ker ne delim Zaverhotove filozofije "če je mastnu vsaj ne rjavi". Zdej pa da vidmo kje to zaceja preden se mi komplet aksa sprazni.



Jutri vam grem pa še klijota odstranit iz hangarja da boste mel kje avte obračat

Tale garažca je pa v nulo

sej ti si tud pr kozolčarjih doma kukr vem

Itak

Sem šel danes po klijota v hangar in po vso robo ki mi jo je dal Zaverho zraven avta in sem ugotovil da mi je dal zvočnik za armaturo tud zraven, tako da sem ga tudi takoj zmontiral.



Nevem pa zakaj niso strici pr Oplu nobenih lukenj za šraufe nardil, če je mišljeno tam za zvočnik in še v armaturi so luknjice...

No uglavnem taprvi komad ki se je zavrtel na radiju ko sem priklopil zadevo je bil;
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dDzMJcfmLgY[/youtube]
ve Fernandez dobr kaj mam jst rad, midva bova še prjatla!

Potem sem zvezal še famozno Untrehaubenlich, ki jo je zaverho samo porinu v luknjo, no takole to zgleda (je pa mal čudno ker ti ubistvu stalno sveti ko maš luči na avtu pržgane, ker je na pozicijske zvezano - mogoče bom v prihodnje zvezal na stikalo za meglenke ki je fraj):



Pa krom okvir tablice je dobil zadaj, ker mi je nalimana tablica zarad štrcljev na plehu stalno dol padala...

Zdej bo pa počas zmanjkalo stvari za delat na avtu...

Super, da se dogaja!

V armaturi ni lukenj ker je v originalu narejeno tako, da se zvočnik prišraufa na eno adapterplato ta pa se zatakne z nekimi zatiči v zadnjo stran te plehnate "podarmature".

Na še en komad zdaj ko si Kadettfahrer!
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gT75NlkwPeI[/youtube]

LP

Poznam ta komad, ja, haha
Ja sam zatič je sam od spodej, od zgorej pa ni; no uglavnem zdej je lepo fiksno montirano na distančnikih in tud zvok je presentljivo vredu za tak picimici zvočniček

Aja zgoraj ga drži en vijak, čisto pri šipi.

kar se VIN tiče - cifre imaš zatolčene pri sovoznikovem sedežu čist ob pragu - je ponavad tepih mal zarezan da ga odvahneš... je pa v najboljšem primeru lepo prerjaveno, da se ne da prebrat