Oldschool-Slo.com

eugene wrote:Ne vem kako je pri čemerkoli drugem kot pri golfu enki. Sem vprašal na pooblaščencu in nimajo več in v lokalni štacuni mi je obljubljal neke mayle hd iz česar tudi ni blo potem nič. potem sem pa kupu powerflekse ker so najlepše barve. 20k km BP. Me pa zanima kmetek kolko powerfleksov si sfukal da so se ti zamerli da pljuvaš po njih. Ker če je to edini primer ( z linka) za katerega veš potem me ne boš prepričal.

eugene wrote:Misliš reč zgrešena konstrukcija avta.. ja to bi se skoraj strinjal. poliuretan zdrži če je obremenjen pravilno. Če ga bo neki trgalo in gnetlo bo šol v kurac ker se ne podaja kot guma. In ker je poliuretanska puša skonstuirana kot je, ni ulita ( zlepljena) skupaj z kovinsko kletko in centrom avtomatsko zgubi fiksiranje v smeri aksijalno in je samo od kontrukcije podvozja odvisno če se to obnese. Na enki recimo se to obnese in ni problemov. Je pa res da bi mogu proizvajalec to vedet in bodisi prilagodit konstrukcijo ali pač ne delat puš za določene aplikacije. Recimo cliota.

Tu je thread o temu. http://www.cliosport.net/threads/issues ... 739/page-3

Po moje je problem ker je malo švoh dizajn. jaz bi naredu daljšo zunajo pušo z močnejšega materijala inmanj masa na robu znotraj ki locira roko aksijalno. in nekam suho se mi zdi vse skupaj- to se morak kopat v masti. pomoje je velika napaka ker so te puše dimenzisko kopije gumenih.p večini je tako.

zegler wrote:mogoce pa sprednji pogon dela tezave pa prevec konjicev ? heeec ...

jaz bom tote powerflekse dal zaenkrat samo na stabijih gor, ostalo bom zaenkrat pustil, pa bomo vidli ... ker jaz ne cutim nobene zracnosti nikjer, sam jezi me da se mi avto nagne v ovinku

no tu pa se red district v zivo je zadeva kr berljiva - bom pa se poskusil z druge strani osvetljit, no koncu pa bo po vsej verjetnosti original osvetljitev od isntrumentov