Oldschool-Slo.com

Gasgeštenge izdelane.

Načrt


Izrezani kosi


Zglobi


Gasilska


Preizkus


Preizkus drugič


Pocinkani kosi




Končni izdelek:

sltku sltku, vem kam prit po napotke ko bo treba kej takega zvezat

Bo pa tole prava raketa. Zanima me pa tudi glede sedežev, si delal homologacijo, ali se trenutno ni še noben "spotaknil "ob njih.

super..zelo lep izdelek

samo to bo pa res raketa

No, o kakih primerjavah z orbitalnimi plovili si jaz nebi upal govorit, govorimo še vedno o motorju s predvidenimi dvomestnimi številkami nazivne moči

Zaradi stolov s policijo zaenkrat še nisem mel težav, tudi na meji je bilo vse ok. KNOCK KNOCK . Ker so nepregibni jih je kot take načeloma nemogoče homologirat, kljub temu da so zaradi same oblike in vratne opore precej bolj varni od originalnih. Se pa trudim bit nevpadljiv in čimbolj vzoren udeleženec v prometu na obljudenih cestah, kar pomojem tudi pripomore k toleranci organov na take modifikacije.

Tine wrote:Se pa trudim bit nevpadljiv in čimbolj vzoren udeleženec v prometu na obljudenih cestah, kar pomojem tudi pripomore k toleranci organov na take modifikacije.

Še eden tak, kot sem jazt


Hudo odbr zgleda tale 'praskavec'

Hvala za odgovor, ker namen imam tudi jaz dati take zice v Delto, ker so te, ki ih imam sedaj previsoki za v avto, in bojo verjetno v kratkem šli v prodajo.

Tine wrote:No, o kakih primerjavah z orbitalnimi plovili si jaz nebi upal govorit

Pa saj dvomestna številka zna tudi dobro butnit

važna je številka na tono (s slabim se tolažimo )

TomLooway wrote:važna je številka na tono (s slabim se tolažimo )

Dobro razmišljanje. No, če se mi grobo grobo posreči in imam res srečo in je motor pod srečno zvezdo rojen in sreča nasploh je vse okol nas ter se potem zgodi da bi na hladen poletni večer s praznim tankom in brez česarkoli v avtu dosegel 100 konjev na tono je to že zelo zavidljiv optimizem