Oldschool-Slo.com

To boš sam rihtal ali pa bo spet loterija s kooperanti ?

Drgač pa zanimiv projekt

Krasno drvarnco si nabavu .... res ne vem kater mi je grši, tisti srebrni ali ta zelen




Dober projekt! Edin res ne šparat na feltnah, pa mu prvoški raje kaj bolj oldskul kot RS. Na e21 pogojno še grejo, samo za tole mi je pa čisto premlada feltna.

čakam slike. kokice mam že prpravljene.

pero27 wrote:Kul projekt, všeč mi je kako je izvedeno vpetje difa preko pokrova (mislim da e10 nimajo tako, ne? ); predvidevam da boš zunanjost difa ohranil in premontial notranjost od 318ti ali?

dif gre tavelik gor 188, tamali 168 ne bo prenesel moje zlorabe. Rezal se bo pomoje tam vse ker pride trojna povezava enak kot mam na e21, med zadnjimi košarami na dno in iz spodnje strani na isto plato prišraufan diff.

grega983 wrote:To boš sam rihtal ali pa bo spet loterija s kooperanti ?
Drgač pa zanimiv projekt

sam nikakor ne zmorem časovno, lahk da bo kdaj boljše, za turbo setup bo TIN pa trde predelave kar se tiče vpetja in powerja, tuki se ne zajebavam ker je lahk hitr mala napaka pa velika kazen. Kar se tiče karoserije in pa ostalih pizdarij pa mislim da ne spustim več nobenega zraven avta - to bom sam.

DS71 wrote:bravo ...podpiram idejo

a brez bebsov res ne gre ? Če že ..naj bo kaj po moško iz E serije

bebesi so v navodilih za uporabo napisan (bom pa probal še kej drugega, zaloge 15 col 4x100 mam neki)...

Subscribed!

Mislim da je bil odber nakup, ceprav mi ti avti ne sedejo cudno da tebi croma glede na to da ti je vsec e21.. mogoce si tisti dan prevec feln spoliral in tisti prah, hjaaa

drugace pa glede tampalih difov pa saj niso tako svoh. No zaenkrat lahko tako trdim, kaj pa bo pa bomo vidli, mogoce imam premalo izkusenj Vem nekaj, da se zadeva HUDICEVO zagreje na ohisju difa sem se opekel, mislim da je treba samo poskrbet za hlajenje torej alpina style pokrov, al pa celo kak oljni hladilnik. (moj projekt - bo enkrat- )

zgolj opažanje kar se mi je dogajal na e21, dif od 323 s špero, spodobno stanje lamel, novo LSD olje...dokler sem mel cestne gume je blo ok, takoj ko sem šel na semislicke pa je začela špera v ovinkih spuščat in sem spet kadil sam eno gumo. Jurcatu ga je tud uspel razbit in iz tega vidika, trenutno so cene 700-1000€ za e21 dif z špero...nima smisla. Raje ornk dif za 300€ gor pa razrezat mal pleha

oblika? hja, davek na unikatnost na današnji sceni in pa želja po C kadett kilogramih in turbo motorju. Vedno me je zanimalo kak gre rwd avto z malo kg in turbo motorjem.

Zanimivo... Fiata 127 še nismo meli na forumu.... Ali pač?


Hec, skidam kapu. V originalu mi je smešn, ampak končni izdelek bo pa fukiš!

croma_man: Super, bravo za pogum in nakup . V turbo preobleki tole zgleda vrhunsko, pelje se pa tudi lepo.
Z obliko je pa vedno tako, da je nekomu všeč, spet drugim pa ne. Najbolj važno je, da je tebi kul .

pa začnimo, 45 let star barn find (20 let na suhem, rja prebrušena, premazana z wurthom in temeljno). Vrata in haube so za odpis, tu ni dileme.

soočenje na dnevni svetlobi



detajlen


odlični premikači vozila dokler se ne uredi, stojni vijaki...madonca so bli napredni


ni slabo kot zgleda


eh ja, nekoč si bil oranžen...


detajlen


k sreči ne rabim nič od notranjosti, armaturka pride iz filca, pravtako bom delal podn na novo, tapete na novo,...



rahlo oksidiran pokrov


še vedno več varovalk kot manta in kadett skupaj


alo mojster, tu ni ajnšprica?


tudi pod pokrovom motorja ne bom rabil nič...k sreči


spodobna zadnja klop (mogoče je ne uspavam)


več pa v naslednji epizodi, prvo pranje in dvigalo